福特拟将采用生物强化树脂用作汽车内饰材料

美国福特汽车宣布，与大学研究人员及部件厂商联手开发出了使用麦秸的生物强化树脂，并将作为汽车的内饰材料使用。首先，计划将含20％麦秸的聚丙烯强化树脂用于2010年款SUV“Flex”的第3排座席旁边的收纳箱……

美国福特汽车宣布，与大学研究人员及部件厂商联手开发出了使用麦秸的生物强化树脂，并将作为汽车的内饰材料使用。首先，计划将含20％麦秸的聚丙烯强化树脂用于2010年款SUV“Flex”的第3排座席旁边的收纳箱。据介绍，仅凭此举每年就能减少2万磅（9072kg）的石油使用量及3万磅（1万3608kg）的二氧化碳排放量。

作为加拿大安大略省“BioCarInitiative”计划的一部分，福特接到了位于安大略省的滑铁卢（Waterloo）大学提出的麦秸强化树脂方案。这种树脂是该公司与滑铁卢大学、圭尔夫（Guelph）大学、多伦多（Toronto）大学及温莎（Windsor）大学联手研制的。滑铁卢大学已与美国俄亥俄州亚克朗市（Akron）的树脂厂商A.Schulman一起，展开了使该树脂具备用作汽车部件材料的性质的制造法研究。要想在内饰材料中得到采用，必需满足无味、热膨胀性、分解性、刚性、吸湿性以及耐尘性等工业标准。据介绍，与掺混了滑石的树脂以及玻璃纤维强化树脂相比，麦秸强化树脂轻10％左右。在距最初提案仅18个月的短时间内，该公司即决定在车辆上采用这种树脂。

目前福特正在考虑，今后不仅将麦秸强化树脂用于车门的收纳箱，还将用于中控台（CenterConsole）的收纳箱、托盘、空调送风口以及车门的肘托及内侧面板等。仅在生产Flex的安大略省，就有2万8000多农户在生产大豆及玉米的同时，也生产小麦。麦秸此前一直是被丢弃，在安大略省约有3000万吨麦秸可以被利用。