【图文】2015长城科技节技术盘点 着眼未来的设计
2013年，长城曾邀请我们易车全体编辑参观过一次长城科技节。当时刚入行的我，第一次见证了一家车企的技术储备，包括各种主被动安全配置、新型材料以及各种动力总成等。如今两年过去了，小编我有幸再次光临长城科技节 ...
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2013年，长城曾邀请我们易车全体编辑参观过一次长城科技节。当时刚入行的我，第一次见证了一家车企的技术储备，包括各种主被动安全配置、新型材料以及各种动力总成等。如今两年过去了，小编我有幸再次光临长城科技节。还是那熟悉的展馆，但内容却焕然一新。这次长城向我们展示了更多着眼于未来的设计，比如车联网、新能源动力、自动驾驶甚至脑电波控车技术。下面就让我们一一了解它们吧! 车联网，长城T服务 车联网是近些年在车企间"迅速走红"的一项技术。目前初期阶段大多只能满足手机与车机的互联，将一些手机上的应用映射到汽车之中，以获得小屏换大屏的用户体验。而长城在此基础上还加入了更多其他服务，如可语音播报新闻（腾讯提供），车机订购票务信息（与携程合作），以及天气查询、股票浏览等功能。          小结：随着智能化及信息化的发展，汽车早已不再是一个封闭的大盒子。而与手机终端的实时互联是汽车当下最为符合用户需求的方向之一。车联网也就顺理成章成为了车企间大力发展的项目课题。对比长城这套车联网系统，基本上涵盖了市面上主流车载系统的所有功能，而在此基础上还丰富了语音播报以及加入了携程订票服务等业务。手机兼容方面，长城也能够满足苹果及安卓手机用户的需求。 目前所知，长城这套系统将会率先应用在明年上市的哈弗H7之上，后续还会陆续搭载到哈弗旗下中高端SUV车型当中。有关具体的上车操控体验，我们只能等到2016年再做评测了。 在新能源技术领域中，电动车无疑是各厂商兵家必争之地。然而对于以皮卡、SUV起家的哈弗来说，在该领域中相比老对手比亚迪来说却并不占优势。不过，在本次科技节上，长城还是向我们展示了有关新能源车方面的造诣。甚至还不乏眼前一亮的产品。比如下面要介绍的全钒液流电池。 全钒液流电池    对于电动车电池来说，各大车企都绞尽脑汁想着如何提高电池密度，从而提升电动车续航里程。而长城却从充放电效率及耐用性上进行考虑，以达到提高电池寿命的目的。或许在长城眼中，电动车只适合在城市间穿行的代步工具。因此在满足城市出行的基本续航之余，长城将更多精力放到了用户每天都会接触到的充电过程。也不失为一种提高用户体验的方式。 轮廓电机    轮毂电机对长城来说同样是件全新的尝试，从功能上来说与市面上的其他轮毂电机差别不大。大家基本上都按着一个模子刻出来的，不同的或许只是量产的时间问题。而从这方面来说，长城则算不上领先。有消息称，比亚迪方面已经计划将在明年的北京车展上量产这套技术，并将其应用在比亚迪明之上。而长城方面目前尚未有推向市场的时间计划。 无线充电     关于无线充电，此前我已介绍过诸多海外车企的相关技术，包括宝马奔驰、奥迪、丰田、本田、日产以及沃尔沃等等。对比之下，长城在该技术领域中基本做到了业内领先水平。至少从长城工作人员公布的两组参数来看，在业内可谓无出其右充电效率90%、最大功率10kW!不过跟以上其他新能源产品一样，无线充电技术仍处于概念开发阶段，离最终的上市日期还很遥远。 相关阅读：未来电动车充电技术展望 告别充电桩？ 除了新能源，无人驾驶技术也是未来汽车发展方向之一。在该领域中，长城也在不断摸索着前行。事实上，早在2012年起，长城便专门成立了无人驾驶研究团队，以此来独立研发汽车无人驾驶及相关智能技术。目前哈弗H8、H9及部分后续车辆已经完成了驾驶辅助(ADAS)阶段的开发。预计在2020年，将会推出能够在高速公路上实现自动驾驶的车辆。 无人驾驶     体验之后，工作人员向我们介绍说："这只是未来无人驾驶的初级阶段，后续阶段还将结合雷达、摄像头等各种传感器来共同完成。"而对于国外一些车企或科技厂商来说，已经开始致力于利用地图大数据和GPS定位等技术来完善无人驾驶功能。不得不说，长城或是国内其他自主品牌在无人驾驶领域还是略显滞后。 脑电波控制汽车     如果说无人驾驶技术对你来说已经见怪不怪的话，那么相信脑电波控制汽车技术应该能吊足你的胃口。确实，包括国外车企在内，对于该技术的消息并不多见。印象中我们主编大人曾解读过关于捷豹路虎的意识传感系统。不过那套系统更多是为了监控驾驶员疲劳状态，与长城这套控制车辆开启/停止还略有不同。 或许长城脑电波控制汽车技术距离我们还很遥远，但却已显示出长城在未来汽车智能化领域中实力。而作为国人，看到我们的自主品牌在世界范围内也能用如此领先的技术，由衷得为长城点赞。 全文总结：长城科技节如今已经举办了五届活动了，每年都能给我们带来不少惊喜。然而回首过去，本届科技节的亮点可以说是最多的一次!这些亮点更多是体现在对未来汽车技术方面的造诣。长城用一个个着眼于未来的设计创新，在增强自己国内产品影响力的同时，其实力也正一步步向着世界一线车企大佬们靠拢。相信在不久的将来，我们的自主品牌也将能拥有与国外车企们抗衡甚至反超的实力。加油，长城!加油，我们的自主品牌! |
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