全铝+四驱 凯迪拉克CT6车身底盘简析【图】

以下为文章全文：(本站微信公共账号:cartech8)

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求，我们帮你找      招募汽车专业培训老师

凯迪拉克在中国的日子是越过越红火，不过凯迪拉克并不满足于现在的状态，还想要继续再上一级，所以凯迪拉克就推出了CT6，打算重新进入高端豪华车市场，在本次的广州车展上，凯迪拉克也带来了CT6的车身解剖模型，下面我们一起来看看有什么亮点吧。 体验读图模式　　CT6在今年的纽约车展上亮相，是凯迪拉克重返中高端豪华车的标志，未来将会在中国投产，预计会搭载3.0T或2.0T涡轮发动机，变速器则是使用8速的自动变速器（AT） 　　当然，凯迪拉克要回到这个级别的市场并不容易，因为当今占据主导地位的是德国的BBA，凯迪拉克想要从中分一杯羹，必定是需要一些杀手锏，所以呢，就有了CT6上面的大面积铝车身。 　　凯迪拉克官方介绍，CT6的车身框架，有近64%的部分采用了轻量化的铝合金材质，使得整车的质量比传统钢制车身减轻了约99kg。 ● 总结　　从车展上的CT6车身解剖来看可以了解到，全铝合金悬架、后轮主动转向、大面积铝合金车身，凯迪拉克真的是在CT6上打了鸡血，为CT6底盘全副武装，既然凯迪拉克官方如此有诚意，我们就静待CT6的国产到来。此外，详细的CT6车身底盘解析我们将会在后续为你呈现，有兴趣的小伙伴请留意。

[文章纠错]

文章网友提供，仅供学习参考，版权为原作者所有，如侵犯到

你的权益请联系542334618@126.com，我们会及时处理。