夏季用车常识（一网打尽）

1.2安全带
说道安全带，大家都会想到坐出租车时那脏兮兮的安全带吧，看看都不想系了！一般来说，由于使用时间长、频率高等原因，安全带普遍给人较脏的感觉！但是洗车时很少有人想到安全带也需要擦洗，使之成为清理的死角，因此洗车时也要记得查看安全带的清洁情况。

1.3密封胶条
密封胶条，它看似不起眼，但在装饰汽车的同时，还能起到封闭和隔音的作用。举个例子，天窗的密封胶条老化会导致车内漏水，这时就需要更换密封胶条。所以我们要定期使用专门的清洗剂来清洗密封胶条，对于车窗周围的胶条更是要着重清洗。

1.4仪表台、中控
一般在外面洗车，店员会把仪表台、中控上的浮土、指印擦掉，但是很多灰尘会落在周围和缝隙中，是一般擦拭不到的，于是这些地方也就变成了清理死角。如果有时间的话，自己动手做一下清洁。

1.5脚垫复位
汽车脚垫清洗时通常不会被忽略，车脚垫看似一个不起眼的东西，却非常实用。可以防水、防尘、防滑。现实生活中更关乎着生命的安全。因为其与汽车的油门、制动、离合器等位置的正确性息息相关，如果脚垫安放不合理，就很可能影响到刹车的效能。所以，当脚垫拿出来清洁后，安装时很有必要确认真否复位，假如脚垫卡滞踏板，则极易成为行驶隐患！

1.6车内玻璃
很多洗车店只是擦玻璃的外面，里面基本不擦，更不会擦玻璃的截面。应该也有这样的经历，上高速取卡时，车玻玻璃截面把干净的衬衫蹭的都是土，所以洗车时都要把车窗降下来完整的擦一遍玻璃。

作者：小黄/汽车工程师之家Cartech8

2.夏季养车的6个小技巧
对于每位车主来说，首要的任务就是严格按照车辆的用户手册来进行保养，一般厂商都会给出一个比较合理的保养流程规范。大多数人都是按照厂家设定的保养方式对爱车进行维护，不过也有例外，比如你所处的地方夏季温度特别高、湿度特别大、或者经常有较大的温差变化等，这类情况可能就要调整一下你的保养日程了。下面来讲一讲，夏季爱车保养的注意事项。

2.1轮胎是重中之重
轮胎是整辆车唯一与地面接触的部分，它承受了车辆本身的重量、人的重量、有时甚至还要承受货物的重量，加上又要负责转弯，所以轮胎显得尤为重要。

养成每月至少检查一次轮胎的习惯，如果轮胎胎纹深度太浅，或者无法卡住硬币，可能就需要更换了。用户手册一般都会有一个合理的胎压数据（有的车型会标示在驾驶位车门打开的部位），尽量让轮胎保持在建议的胎压范围内。在轮胎冷却的情况下，用胎压检测仪读取数据并调整到合理的范围内。一般夏季将胎压调的稍低，这样既不会因为温度过高而保胎，也不会因为轮胎过硬而影响舒适性。

当需要更换轮胎的时候，一般同时更换两个轮胎（前轮或后轮）或者四个轮胎为妙，这样可以保证车身两侧的平衡和两侧轮胎的一致性。裂缝、划痕或胎纹变浅都是更换轮胎的预兆，如果是更换两个轮胎的时候，尽量将新轮胎放在后轴。还有备胎也很重要，切不要以为不经常用就可以无视它。在正常情况下，一般轮胎的寿命在6-10年之间。

2.2.刹车对行车安全很重要
刹车时一辆车安全环节中用到最多的一个装置，如果刹车踏板变得很轻或者效果不明显就说明有可能要给刹车做个体检了。还有种情况就是，有时刹车变得很硬，而且会反弹你踩下的力量。如果听到有异常的摩擦声、尖锐的声音，这可能是刹车片、刹车卡钳或其它部位出现了问题。

2.3油液不能忽视
大多数工作量大的部件，例如发动机、变速箱等都是靠油液来冷却或保证行车的顺畅。你可以自己动手更换变脏的机油和变速箱油，可以帮助你节省一定的时间和金钱。很多人会忽略玻璃水，千万别小看它，车身上的这些油液的存在都是有着重要作用的。缺少玻璃水的情况下很容易伤害玻璃或者雨刮器等部件。

冷却液也是很重要的，这个可以按照车辆的用户手册来操作。还有就是，千万别在车辆正冷却的情况下打开水箱盖，很危险。

2.4经常看看软管和皮带这些易损部位
打开发动机盖，检查机舱内的软管和皮带等是否处于最佳状态。一个破的软管有可能把油液都渗漏到地上，而这些油液一旦缺失，车辆就无法正常运行，甚至对车辆造成巨大的伤害。而断掉或松垮的皮带可能会造成水箱无法散热或者发电机不发正常工作等后果。

如果你的爱车上有正时皮带，皮带出了问题可能会损坏发动机。你的车辆用户手册上会有详细的皮带类型介绍，对于大多数车主来说，更换皮带或钢链应该由有资格认证的专业人员来操作。还有一个重要的地方是空气滤清器，如果看到有很多灰尘或被堵住了，应该及时更换。

作者：小黄/汽车工程师之家Cartech8

2.5电瓶没电很蛋疼
一般电瓶的寿命有多久？正常来说，电瓶的寿命一般在3年左右，甚至有些可以正常使用5年之久。尽量保持电瓶的两个电极清洁，如果有泥土或积灰，及时将清理干净。

一般来说，用绝缘的小刷子来清理电极和电缆线。或者，可以用小汤匙小苏打和一杯水的比例来调和电解液，用来清除电极上的酸性灰尘，这样可以避免电极的接触不良。如果你计划在夏天跑个长途来个自驾游却不知道电瓶的状态，可以先到修理厂对电瓶进行检测，该换的换，该充电的充电。

2.6不开车的时候不要偷懒，把遮阳帘放在前风挡的位置
一块遮阳帘没多少钱，但却能起到很大的作用。它既能在太阳照射下保证车内温度不会过高，也能够保护中控面板不会因为太阳的直射而老化。如果条件允许，尽量将车停在阴凉没有太阳直射的地方或停车场内。

定期洗车并给爱车上蜡，可以阻止车漆老化以及减少阳光直射的损害。不要舍不得花钱，买一个大大的汽车防尘罩，也是个不错的保护车漆和降低车内温度的好办法。

3.一保二保三保，三个汽车保养等级
3.1一级保养，也叫做首保：每5000公里一次的保养。以紧固、润滑为主。经一级保养后，汽车应达到车容整洁、连接可靠，各滤清器应清洁畅通，各部位应不漏油、水、气、电，各润滑部位应得到充分润滑。

3.2二级保养：两次一级保养之后（也就是每15000公里）就是一次二级保养。以检查、调整为主。二次保养是对行驶一定里程的车辆进行一次较深入的技术状况检查和调整，目的是为了保持车辆在以后较长时间内，能保持良好的运行性能。进行二级保养前，车主应将本车运行中的不良情况提供给执行的保养师傅，以提高保养质量。

3.3三级保养：是中修或者大修，大概在十万公里以后进行。周期一般为36000-40000km，以总成解体、清洗、检查、调整和清除隐患为主。经过几次二级保养后，为了巩固和保持各个总成、组合件的正常使用性能而采取的三级保养措施，主要作业内容有：拆检发动机，检查气缸、活塞、活塞环及拉杆、轴承磨损情况，清除积炭、结胶及冷却系水垢，研磨气门及调整间隙；对前桥、转向、变速器、传动轴、后桥、悬挂和制动器等总成英进行解体，进行清洗、检查、调整、故障排除等工作，必要时对车架和车身进行检查、除锈、补漆等。

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