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位置:汽车设计
汽车为什么要追求轻量化?轻量化的科技有哪些?

人们对于美女帅哥的审美观,往往统一标准就是──瘦成一道闪电!

插电式混合动力汽车能耗测试技术

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10-6-2018 08:54 | liuxianglong | 汽车工程学会

插电式混合动力汽车以其良好的环保性和实用性诠释了内燃机、动力电池和耦合技术的有机结合,成为零排放的有效解决方案之一。

干货 | 整车总布置设计

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10-6-2018 08:53 | liuxianglong | CST三交产研

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64页PPT | 新能源汽车的能源管理系统

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干货 | 电动汽车空调系统

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8-6-2018 21:52 | liuxianglong | CST三交产研

CST三交产研

电动汽车碰撞安全问题初探

电动汽车碰撞安全问题初探

5-6-2018 22:26 | liuxianglong | 唐让其

电动汽车在碰撞中主要表现在两大方面安全事故,一是电池在碰撞中受到挤压、冲击时可能会引起内部短路、起火甚至爆炸等;二是,高压的电驱动系统碰撞后可能与成员发生直接或间接接触从而引发电击伤害。

丰田GOA车身解密 荣放拆解报告

纵观全球汽车品牌,丰田汽车绝对算得上举足轻重的一家。无论是从产品线的丰富程度方面,还是看销量、盈利能力,品牌价值等方面,丰田汽车都是一名优等生。

全铝车身到底好在哪?除了轻还有什么优势?

说到汽车的全铝车身,绕不开的特点就是“轻”,除了那些价格不菲的顶尖超跑会大量运用碳纤维外

整车开发,平台和架构怎么理解?分析+举例!

最近新能源PPT造车火,往往PPT上一放,就是什么什么平台,然后衍生一大堆车型.那么到底什么是平台?

把汽车做成不倒翁,防翻滚设计就是这么神奇

最近特斯拉Model X的沙地防翻滚测试视频火了。测试中,在三种不同侧向移动速度下,Model X居然都稳稳地站定了脚跟

爱信“跑马圈地”击中了核心零部件行业哪些死穴

面对行业巨头的专利壁垒,“拿来主义”不能解决中国零部件行业的“空心化”难题。只有以技术做后盾,才能支持自主品牌突出重围。视觉中国供图

买车还纠结皮薄不薄?了解一下车身安全的料吧!

此前关于白车身安全设计关注度最高的就是材料使用问题了,高强度钢甚至超高强度钢的使用似乎成了评价白车身安全设计的唯一准绳

逆风而行 是什么让马自达力挺内燃机?

现在各个车企发展的方向是什么?当然是新能源领域,而且都想方设法的在这个还未成熟的领域站稳脚跟。

看到三缸机就喷,背后的原因令人深思

克全新凯越将回归市场的信息发布后,各路媒体都对该车进行了点评。当中,最备受热议的莫过于全新凯越全系车型都搭载了三缸发动机

混动汽车的E-CVT其实早已不是变速箱了,只是厂家没告诉你

传统汽车有三大核心部件,发动机、变速箱及底盘。发动机将化学能转化为机械能、底盘承载车辆的行驶功能,这两者绝对必要。

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