如今，自动驾驶已经不再是纸上谈兵，更多的是步入量产化实战筹备。而在此过程中，线控技术因其重要性和必要性正逐步成为企业关注和竞争的焦点。

汽车DCDC芯片EMC设计要点

汽车线束精益设计及布置（PPT详解）

驱动电机系统是新能源汽车的“心脏”：新能源汽车的整个驱动系统包括驱动电机系统与其机械传动机构两个部分，而驱动电机系统

目前用于电动汽车的电机类型主要有有刷直流电机、感应电机、永磁 电机等，永磁同步电机具有效率高，功率密度和转矩密度大的优点

70页PPT | 开关磁阻电机电驱动系统解析

在使用永磁变频空压机过程中，最大的风险就是由于高温而引起的消磁。大家都知道，永磁电机里的关键部件是磁钢

宽带隙（WBG）半导体正在包括电动汽车（EV）在内的各种功率转换中得到应用，凭借其更高的效率和更快的切换速度，可以节省成本、尺寸和能耗。

我国高度重视电动汽车充电技术，开展了传导充电、无线充电、电池更换等充电技术研究及应用。大部分主流乘用车车厂对无线充电系统进行了适配。

三极管是最重要的电子元器件之一，成功制作世界上第一只半导体三极管的美国物理学家约翰·巴丁(John Bardeen)和他的同事布拉顿（Brattain）并获得了诺贝尔物理学奖。

汽车线束系统是连接蓄电池和各电器元件的主要载体。且在整车零部件中是相对薄弱、易损坏的零件。本文基于整车线束失效解决案例，对线束系统引起的整车失效问题进行系统的归纳总结

车用电机驱动系统是电动汽车的关键和共性技术。因受到车辆空间限制和使用环境的约束，车用电机驱动系统不同于普通的电传动系统

随着汽车电气化越来越普及，以及智能化的趋势发展，对于电子电器的要求也越来越高，今天我们来分享一份关于电子电气架构的设计！

干货 | 永磁同步电机与直流无刷电机的工作原理及控制策略

简单地来说，功率大的电机应该选用内阻小、电流容许大的驱动，功率小的电机就可以选用较低功率的驱动。