高密度燃料电池电堆数字化设计与智能制造

我国燃料电池客车已经完成商业示范运营，各种性能指标已基本达到运营要求，开始向大规模产业化迈进。然而，一种新的能源系统要得到推广和应用

最近氢燃料车话题比较热，一方面电动车销量大滑坡，行业的关注点转移过来，另一方面丰田展出了第二代Mirai，还准备推进在广州建设试验园区。

当提及新能源汽车时，很多人第一反应会想到纯电动车或者插电混动车。然而在当今的新能源汽车大家庭里

2019年4月初，丰田宣布开放汽车电动化领域的23740项专利，上述电动化技术可用于油电混合动力(HEV)、外插充电式混合动力(PHEV)、纯电动(EV)以及燃料电池（FCV）等多种形式的电动化汽车开发

作为奔驰旗下第一款量产燃料电池汽车，GLC F-CELL燃料电池插电混动SUV早在2017法兰克福车展发布。近日，梅赛德斯-奔驰已向德国铁路运营商交付了GLC F-CELL的首批示范车型。

质子交换膜燃料电池以其高能量转换率、无污染、启动速度快、运行温度低等优势，在新能源机车、有轨电车、汽车、便携式电源及分布式发电等领域受到广泛的青睐。

锂电池生产制造流程，凡在新能源领域的从业人员都能“信手拈来”。但是，简单的流程能表达出锂电池制造工艺技术的种种艰辛吗？

导读：宁德时代CATL以其商业化磷酸铁锂电池为样本，探索其在满电态、60℃存储容量损失的原因。

近年来，随着各国对能源结构的调整和对清洁能源的关注与研究，氢能源以其绿色、高效、应用范围广等优势

车用燃料电池发动机必须进行高原、高寒、高温三项试验，以验证系统对恶劣环境的适应能力。高原试验挑战空压机相同流量的升压能力和燃料电池对工作条件的敏感性

氢燃料电池电堆系统控制方案

车载氢气供给系统是氢燃料电池车的关键分系统之一。本文介绍了车载氢气供给系统的工作原理和流程，分析了整个系统改进的四个方向即密封技术、气体调压稳压、管道洁净处理及提高氢气利用率

燃料电池电动汽车是指由电动机驱动，由燃料电池提供部分或全部电能的新能源汽车，主要由电机系统、燃料电池系统、储氢系统、整车控制器（VCU）、燃料电池控制器（FC-ECU）、蓄电池

《氢燃料电池汽车安全指南(2019版)》全文