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位置:新能源车
评:长城魏建军谈发展新能源不环保!

作者:宋楠 近日长城汽车董事长魏建军先生表示长城做电动汽车是为了应对国家油耗限值,“我们发电主要靠煤电,在能源转化过程中

剖析混合动力汽车48V技术方案

剖析混合动力汽车48V技术方案

26-5-2016 19:48 | liuxianglong | 自动化在线

自动化在线 油电混合动力汽车是由传统内燃机和电机共同提供动力来源的新一代新能源汽车,具有低排放、低油耗、高动力输出等优点。根据电机与传统内燃机的功率比例,可分为强混,中混和弱混。

绊脚的电池终于要迎来革命了!这个叫锂氧的技术也许就是未来

作者:海中天 从口袋中的手机到公路上的汽车,几乎所有的东西只要带有电路都需要电池。在过去的几十年里,尽管科技产业的其它板块飞速发展,电池却进步缓慢。

一汽等七车企组建动力电池研究院

南方日报 据中国汽车工业协会披露,日前,一汽、东风、上汽、长安、北汽、广汽、华晨等7家整车生产企业,以及北京有色金属研究总院

再谈丰田Vs.比亚迪 之新能源技术哪家强

作者:换个角度看车市 在2015年11月笔者曾撰写了一篇《混动技术哪家强之丰田Vs比亚迪》稿件

锂电池内部反应不均现象可视化,原因已查明

作者:工藤宗介 京都大学2016年5月23日宣布,实现了锂离子电池内部反应不均匀现象的可视化,并查明了该现象发生的原因。该校 研究人员发现,电极内部的反应不均匀性取决于离子导电

国产电动车企,为何集体闹“芯”?

作者:大道杂谈 风生水起的国产电动汽车生产厂家,眼下正面临着集体闹“芯”的困境。

为什么说世界上只有两种混合动力系统?

作者:吴佩频道 1997年,世界上第一辆量产hybrid车型——普锐斯诞生,到2016年5月,全球销量便达到了900万台。我曾经说过,这个世界只有两种混合动力系统——丰田的混动和其他混动。

新能源汽车终极模式,燃料电池汽车来了

作者:智电汽车 新能源汽车已经形成,“插电式混动”、“纯电动”以及“燃料电池汽车”三足鼎立的局面

详细解析新能源汽车核心技术:电池包和BMS、VCU、 MCU

作者:杨伟斌 为了使新能源爱好者和初级研发人员更好地了解新能源汽车的核心技术,北汽福田新能源系统开发部部长杨伟斌结合研发过程中的经验总结,从新能源汽车分类、模块规划、电控技术和充电设施等方面进行了分析 ...

【深度】分析SOC精度验证方法

【深度】分析SOC精度验证方法

24-5-2016 20:07 | liuxianglong | 第一电动网

作者:林健 国标中提出,只要在SOC大于80%和小于30%的区域各找一个点测试。我认为这是远远不够的。难道2个点精确就能够保证所有工作点都满足要求了,显然不是。

有机硅材料助电动汽车改善电池设计的解决方案

特斯拉model 3的火爆预售,使人们再次将目光聚焦于新能源汽车,对于锂电行业的意义在于其采用的动力电池新材料。

解析动力电池与汽车安全的重要性

解析动力电池与汽车安全的重要性

24-5-2016 20:03 | liuxianglong | 第一电动网

第一电动网 近年来,随着电动汽车的快速发展,如何解决电动汽车所带来的安全问题,又成为汽车行业的新的话题和难点。

新能源汽车爆发式增长背后:动力电池谁将胜出?

作者:冬夜 站在“风口”的新能源汽车正在经历“冰火两重天”:一面是整个行业不断高速扩张销量加速,但另一面,作为新能源汽车“心脏”的动力电池供应却出现不足,影响新能源整车产量。

丰田混动能抵住全球的电动车政策么?

作者:汽车消费报告 5月20日,丰田汽车公司宣布,截至2016年4月底,混合动力车的全球累计销量已经突破900万辆,达到901.4 万辆。

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