2017年汽车保值率出炉 三年后仅值50%

  保值率这件事和你的钱包密切相关，购买的车型保值率越高，折旧成本就越低，相应来说用车成本就会降低，因此保值率是购车时的重要参考因素，当然，如果你打算一辆车开到报废，就忽略吧。

    以下数据来源蓝本价，均为国产车型

    2017小型SUV三年保值率TOP 10

    本田XRV、别克昂科拉和本田缤智分别位列前三位也是毫不意外，在小型SUV领域，这三者的质量和口碑一直比较稳定，也是难逢对手，就看丰田的CH-R上市之后会不会造成冲击了。自主在小型SUV市场近几年销量一直高涨，保值率方面也有所提升，而其中表现最为突出的是瑞虎3和哈弗H2，进入前十行列。

    2017紧凑型SUV三年保值率TOP 10

    紧凑型SUV销量榜每个月都是自主品牌占了一大半，可是到了保值率排行榜就鲜有自主品牌的身影了。途观以66.97%的保值率遥遥领先，途观虽然销量受到自主品牌以及自家兄弟途观L的冲击，但是还是凭借多年累积下来的口碑在二手车市场依然大受欢迎。唯一挤进前十的是吉利博越，而长期霸占销量榜冠军的H6却从不见身影。

    2017中型SUV三年保值率TOP 10

    中型SUV一直是合资品牌的主场，汉兰达作为经典车型位列第一也不足为奇。福特旗下的昂科威和锐界近年来有着不错的市场表现，分别位列第二和第五。近来，不少自主品牌也向着中型SUV市场进军了，但是要想在定价更高的中型SUV市场杀出一条血路来并非易事。

    2017微型车三年保值率TOP 10

    近几年，不少合资品牌都放弃微型车这块市场了，因此也可以看到在保值率排行榜前十位只有奥拓一脸合资车占据榜首，其他均为自主品牌。对于自主品牌来说，想要进攻轿车市场微型车是不错的切入口。

    2017小型车三年保值率TOP 10

    小型车前三位还是老三样：飞度、polo和嘉年华，神车飞度更是遥遥领先，不得不说飞度在实用性和性价比上是难以超越的。难得的是，在小型车前十当中看到自主品牌长安cx20的身影。

    2017紧凑型车三年保值率TOP 10

    紧凑型车在轿车领域占据最大的份额，大众、丰田和本田在这块市场深耕多年，自然在保值率上有着不错的表现，基本是三家三分天下。靠SUV打天下的自主品牌想要从这三家嘴里分得一杯羹还是很难的，毕竟轿车还是检验品牌质量的重要标杆，想要打造一辆口碑和质量都上乘的轿车，自主品牌还有很长的路要走。

    2017中型车三年保值率TOP 10

    中型车依然是德日平分天下，进入前十的合资品牌都有着长期的积累。其中最为亮眼的是博瑞，吉利的发展也算是稳步向前了，无论是品牌影响力还是产品实力都逐渐被更多的人所接受。

    2017中大型车三年保值率TOP 10

    在国产中大型级轿车中BBA不出意外地包揽前三，奔驰E级保值率提升最快，主要是得益于近两年来奔驰换代后的新车型市场反应好，顺势夺得该榜单的榜首位置。在该榜单中同样看到了一款自主车型，来自一汽的长子红旗H7，排在第七位，H7的影响力主要还是老本，往后再出产的红旗轿车还能否有这么好的表现还是未知数。

    2017MPV三年保值率TOP 10

    MPV占据榜单前两位的依然是老大哥GL8和奥德赛，这就看以后GL6的表现如何了。自主品牌当中五菱和宝骏表现突出，挤进榜单前十。MPV市场看涨，但是能成为消费者常选项的估计不会有太多变化。