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汽车电子技术发展趋势

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发布:清雅轩 作者: webmaster来源: job.cartech8.com
PostTime:16-5-2008 21:27

以下为文章全文:(本站微信公共账号:cartech8)


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  第二个有利可图的增长领域是座舱电子产品和信息娱乐系统。在基于位置的订购服务市场的推动下,这些产品已经变得越来越复杂了。这个领域的增长取决于 GPS 设备和复杂的仪表板设备的采用,这些设备为消费者带来了新颖和有用的服务(因此也为服务提供商带来了收入)。例如,用触摸屏向汽车将经过的路边餐厅预定餐位,或者根据本地交通情况确定行车路线。要想让消费者为这些功能付出额外费用,这些功能就必须在功能性和可靠性方面超出用户预期。我们可以预期,这类给第三方行业带来收入的系统将从豪华型汽车加速普及到大众型汽车中。

  凌力尔特公司专注于为汽车应用提供广泛的产品选择,产品在-40℃~125℃的温度范围内可靠工作。这些产品包括用于防撞雷达(CAR)的高速、高性能模数转换器(ADC)、监视系统电压的微功率精确电源监视器、DC/DC 转换器、用于防撞雷达的纤巧 2mm×2mm微调DAC(数摸转换器)和各种系统调节产品,以及我们最新的汽车过压和过流瞬态保护集成电路,这些集成电路保护昂贵的、对行车安全至关重要的电子产品免受损坏。

  现在汽车系统中有很多应用需要连续供电,甚至在汽车熄火后也一样,如遥控车门开启、车辆安全和 GPS 系统。对这些系统的一个关键要求是低工作电流,以延长电池工作时间。随着这些始终保持接通系统的发展,电子产品在负载较轻时也必须降低电流消耗。

  凌力尔特公司的集成电路设计师已经仔细考虑了这些问题,以为汽车提供在正常工作、备用和停机时具有低静态电流的产品。例如,LT4356-1 浪涌抑制器在出现瞬态故障时仅消耗 1mA 电流,在停机模式仅消耗 5mA 电流。凌力尔特公司按照良好定义的汽车质量程序控制质量,实现了高可靠性。■

  Actel:FPGA用于动力传动系统和安全系统

  当今,汽车电子产品领域在数个方面呈现出持续增长的势头。一方面,驾驶者对安全和便利性日益关注,使汽车电子产品的含量稳步上升,导致车上的半导体器件数目也在增加。另一方面,新车型不断问世,车型的平均寿命逐渐缩短,这种更新换代并非源于车辆的性能,而是因为消费者的偏好。

  其它影响该市场增长的因素包括:

  1.技术—随着半导体技术进步,汽车部件成本降低;

  2.市场竞争—汽车厂家越来越多地引入电子产品作为其竞争优势;

  3.性能—引入电子产品以降低油耗和提高引擎性能;

  4.强制性法规—法规要求点火和引擎控制系统中采用的电子器件必须有助于减少排放;

  5.安全性—电子产品的特色应用譬如安全气囊、ABS系统以及应急呼叫系统目前已成为市场营销工具。

  由于驾驶者越来越关心汽车的安全性和舒适性问题,使到汽车电子产品的份额稳步上升,每辆汽车中的半导体器件数量也随之增加。新型消费电子产品 (如GPS导航设备和车载DVD播放器等)现在几乎是最常见的配备。诸如电动车窗和电动座椅,以及引擎控制和悬挂调整单元之类的其它电子设备也相当普遍。汽车电子市场预计会不断增长,尤其是GPS系统、安全气囊和引擎控制模块的增长最快。根据市场研究公司Gartner Dataquest估计,到2011年汽车电子市场的规模将达到98.54亿美元。

  Actel目前正在将符合AEC Q100 Grade 1规范的基于 Flash 的闪存FPGA用于车载信息通信系统和信息娱乐系统以外的系统关键设备,如动力传动系统和安全系统。Actel的FPGA功耗很低,能承受最严苛的工作温度,而且可适应空间狭小的应用环境 (如在散热受限环境下安装的车载摄像机和引擎控制模块)。

  引擎盖下的电子设备 (如引擎和变速控制模块) 需要非常稳固可靠的半导体器件,能够经受极高的温度和汽车的震动,同时功耗要低,以确保运行可靠、坚固耐用。AEC Q100 Grade 1规范是目前FPGA能满足最严格的规范,证明Actel 的低功耗器件可以在延伸的结温范围工作 (-40~+135℃),并在汽车寿命期内提供高可靠性和性能。此外,由于Actel FPGA的功耗极低,较竞争对手的汽车FPGA产品低两个量级,这使它能承受更长时间的高温而不必担心可靠性和失 效问题。

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