汽车半导体巨头强化与中国厂商合作
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此外,EMC整体解决方案也是TDK所提供的服务之一。TDK在全球范围内已建有800座以上在业界内拥有最高特性的电波暗室,排名世界第一位。TDK还提供电子设备的测试服务,为客户提供包括最佳的噪音解决方案以及噪音对策部件在内的EMC整体解决方案。对于中国厂商,TDK同样会通过EMC整体解决方案,竭尽所能来为其带来最佳的噪音解决方案。 TDK在中国汽车电子市场的战略包括:以TDK中国营业本部(上海)为核心开展中国汽车电子市场的营销活动;充分利用中国生产基地,实施最佳供应链管理;通过提供拥有业绩的汽车电子零件技术情报,为中国厂商的产品开发作贡献;凭借独创的材料及工艺技术,致力于满足中国厂商需求进行产品开发;以提供噪音对策方面的EMC整体解决方案,推动电波暗室以及噪音对策部件的销售。TDK希望通过提供满足客户需求的最新技术和产品,与中国厂商共同进步,互惠双赢。 瑞萨汽车电子市场中心总经理堀田慎吉: 实施ITS计划拓展中国市场 瑞萨在汽车半导体领域拥有25年以上的历史。瑞萨向博世、德国大陆、德尔福等世界主要汽车电子厂商提供汽车半导体产品,这些汽车电子厂商的产品被世界各国的汽车厂商所采用。汽车最重要的就是品质和性能,汽车厂商、汽车电子厂商都给予瑞萨汽车电子半导体产品以高品质、高性能等高度评价。 瑞萨在引擎、传动系统、仪表板、安全气囊、车身控制、汽车信息娱乐系统等领域存在优势。在中国,先从被认为将会得到普及的仪表板、车身控制、汽车音响等领域开始向客户提供支持和销售。从去年开始,瑞萨为支持中国本土汽车电子厂商的独自开发,面向引擎、ABS(防抱死制动系统)、安全气囊、数字音响、汽车导航等高性能应用领域向其提供应用技术和产品。瑞萨向中国本土汽车电子厂商提供关于仪表板、安全气囊、车身控制、汽车导航、汽车音频领域的技术平台;在引擎、传动系统领域,提供混合设备驱动、低端驱动等基本的软件支持;在CAN、LIN等网络功能方面提供技术培训、技术探讨、基本软件等支持,协助中国本土汽车电子厂商进行独自开发。目前其32位H8SX/1544的仪表板、32位SH7263的汽车数字音响、32位SH7770的汽车导航等应用技术的解决方案平台,已被主要的中国本土汽车电子厂商采用。今后,瑞萨还将提供引擎及传动系统平台、基于SH7764的中端汽车导航平台、基于 SH-MobileR2的PND(便携导航设备)平台。 瑞萨产品有以下三大优势:第一是高品质。对于汽车来说,其组成部件的品质是最重要的。瑞萨拥有汽车半导体专用的生产计划、品质保证系统,不断进行品质改善,目标是产品不良率为零。 第二是高性能。汽车电子要求产品具备高速处理速度、低功耗、低噪音等优异性能。针对这些要求,在CPU(中央处理器)方面,开发了SH-2A(200MHz)、SH-4A(600MHz)、M32C/100(100MHz)的32位CPU,各自被应用于合适的产品中。另外,在实现低功耗的同时可提高性能的多CPU内核产品也在开发当中,这些产品内置有多个SH-2ACPU或SH-4ACPU。用于数字汽车音响的内置有2个SH-2ACPU的SH7265,明年初也将开始提供样品。在MCU内置闪存方面,开发了当温度达到125℃时仍可使用的100MHz闪存MCU,并且其速度为世界最高速度,为提高CPU的处理速度作出了贡献。在提速的同时,设计方面也保证了低功耗和低噪音。 第三,适用于汽车电子的性能。瑞萨经常与汽车厂商和汽车电子厂商进行磋商,了解确认将来的汽车电子所需求的性能,然后应用到新产品中。汽车电子所要求的CAN、LIN、FlexRay等网络性能,可引入到产品中。汽车方面,软件的庞大化和复杂化也成为当前面对的问题。同时,高级轿车要求搭载的100个以上的ECU(电子控制单元)能同时稳定运行。为解决这些问题,在汽车电子中使用的MCU软件标准化这一问题上,瑞萨作为欧洲AUTOSAR(汽车开放系统架构)、日本JasPar(汽车软件标准化组织)的主要成员,在参与标准化条款制定的同时,生产制造相应的MCU的标准软件工具,提供给汽车厂商和汽车电子厂商。对于车身控制系统,将符合国际安全规格的ISO26262性能内置于MCU当中。 2008年瑞萨针对中国汽车市场将会有以下举措:一是针对中国主要的汽车电子应用,提供以下新产品:用于引擎、传动控制的采用了内置200MHzSH-2ACPU的新MCU系统,推出用于系统开发的SH72546MCU。用于车身控制:将现在的16位R8C系列功能进行了改善的新R8C系列、32位M32C系列。用于FlexRay内置控制器的32位R32C/100系列。用于汽车数字音响:内置两个200MHz的SH-2A CPU的多 CPU内核的SH7265。用于汽车导航、CIS(汽车信息系统):用于中端的324MHz的SH-4ACPU、2D(二维)图形加速器、内置液晶显示驱动电路的SH7764,以及用于PND的SH-MobileR2。 二是将与中国主要的汽车电子厂商合作,计划与长春的汽车导航CIS厂、重庆的汽车制造厂电子部门合作。 三是启动在中国主要城市开展的ITS(智能交通系统)基础设施构筑计划。瑞萨提供用于ITS终端/汽车导航/CIS平台、用于ITS终端/汽车导航/CIS的SoC(系统级芯片)和第二代无线网络技术。在用于ITS终端/汽车导航/CIS的SoC领域,瑞萨产品的世界市场占有率为60%、日本市场占有率为80%,拥有能够适应技术发展趋势并令客户满意的技术和产品生产线。在第二代无线网络领域,瑞萨先于其他公司,正在开发远远超过一般水平的用于车载的先进无线技术。瑞萨将凭借这些产品和解决方案为中国的ITS计划贡献力量。 |
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