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汽车设计十大关键术语

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发布:清雅轩 作者: webmaster来源: job.cartech8.com
PostTime:20-5-2008 23:01
主页 评论:2

以下为文章全文:(本站微信公共账号:cartech8)


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4.主模型主模型/验证模型/数据模型

主模型也可以称为造型验证模型或数据模型,是指利用数控加工的方法依据造型设计表面或光顺设计表面加工可加工塑料制作出来的造型模型。

1:1数控模型一般都用木头骨架或型钢、角铁焊成一个骨架,外面贴上木材或胶合板等,或在此基础上再加上部分高密度泡沫,外面再粘上30~50mm厚的可加工塑料,就可加工。加工完毕后,表面还要贴金属色彩薄膜或者喷漆,再安装上实际的附件例如轮胎,后视镜等,就可以获得和真车一样造型效果。

5. A级曲面

在造型设计阶段1:5或1:1油泥模型制作做好以后,需要在模型上利用激光扫描设备扫描模型获得模型点云,然后利用软件对点云进行光顺处理,获得良好的表面质量,这个过程成为A级曲面光顺,光顺的结果将直接影响到未来车辆内外表面可见区域的反光效果。良好的车辆表面其反光度高,并且斑马纹连续,变化规则清晰。

6. BIW

BIW是BODY IN WITHE 的缩写,顾名思义是车身冲压件焊接后未涂装前的总成称为BIW,是车身的主要承载结构,其他系统和零件包括内外装饰塑料件,底盘,电器系统都安装在涂装后的白车身上,车身结构的合理性和材料对整车的性能尤其是可靠性和耐久性有重要的影响。

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会员评价:

2 发表评论
引用 zzxxff123 16-11-2010 10:35
希望了解一下底盘匹配这方面的试制,主要就是裸车的试制
引用 youligang1985 25-4-2009 17:54
经过多年的模仿和自主研发,中国在理论方面已经到了一个比较高的平台,最主演是付诸实践,大家共勉

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