专访：飞思卡尔的汽车电子蓝图

　　汽车电子化的趋势越来越明显，半导体在汽车成本中所占比例也越来越高，安全、节能、环保以及智能化和信息化是未来汽车的发展趋势。据Strategy Analytics预计，到2010年，有约14亿套不同的汽车电子系统生产使用。汽车生产量平均每年增长2.7%，新兴市场对汽车电子系统的需要成为汽车电子增长主要的推动力。同时，汽车电子半导体市场将以7.7% 的CAGR稳定增长，预计到2010年，会有约216亿美元的汽车电子半导体产品在汽车中使用。

　　作为全球最大的汽车电子半导体供应商，飞思卡尔经历了奇迹般的发展，是各大系统集成商最可信赖的合作伙伴。在新的一年即将开始之际，飞思卡尔半导体中国区汽车电子业务拓展经理康晓敦先生接受了我们的采访，就多媒体娱乐系统和汽车安全系统向我们描绘了未来的发展画卷。

　　多媒体娱乐系统新需求

　　未来，通讯娱乐系统将把家庭用的一切电器都“搬”到汽车上，但是由于汽车的使用条件非常苛刻，用到汽车上的很多产品均要求重新设计。受限于价格和功率消耗等的影响，目前基本的汽车娱乐系统还局限于普通音视频设备，如收音机、CD、DVD等，音响系统也不是很复杂。当然，人们在不断追求更加完善的汽车通讯娱乐系统。

　　娱乐系统要求总线具有高速的特点，要在价格相对能够接受的前提下尽可能地提高总线速度，而对通讯的精确度要求并不特别高。MOST总线和IDB-1394较CAN和LIN更有优势。CAN和LIN是低速、但传输十分准确的系统。目前的MOST总线通讯速率已经能够达到24M位/秒左右，而高速CAN也只有1M位/秒，其速率远远不能满足音视频的传输。同时，半导体器件除了不断提高的集成度水平和总线速度外，具有各种各样的接口也十分必要。如，CAN、LIN、MOST等网络接口，SCI、IIC、USB、硬盘接口、液晶显示器接口等，还要能与各通讯系统连接。

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