轻量化设计先驱 奥迪汽车零部件技术一览(组图)

身为全球车坛的轻量化设计专家与领导者，在2007年奥迪AG再度於该领域推出创新的突破，首度采用所谓混合材质的概念，将高强度钢材与铝合金完美结合，让两种材质产生优势互补效应，在全新一代奥迪TT跑车，利用先前在A8车系与A2车系使用ASF铝合金轻量化车体概念为基础，融入了新技术的先进高强度钢材，让第二代TT光是车体重量就比第一代车系减少达69％的比例。

CFRP利用编织的方式提升其强度。

此外，在第二代TT跑车与敞篷轿跑车上，於强化的A柱部位更导入以动物骨骼结构为灵感，提供最顶尖的结构强度与防护性能，也让第二代TT跑车在性能方面表现更为优异，以搭载共轨柴油2.0LTDI动力的车型为例，不但具备达170hp的最大马力，搭配quattro全时四轮驱动系统，不但创下平均油耗达18.86km/L的优异成绩，而且平均行驶每公里更仅排放139g的二氧化碳，兼顾了运动性能的提升与环保诉求，又是一个应用轻量化设计概念所呈现丰硕的成果。

奥迪AG的轻量化设计理念，希望全方位让车辆行驶性能全面提升，而且不能牺牲任何的驾驶乐趣或操控表现，根据奥迪AG轻量化设计中心利用电脑进行计算的结果显示，一辆车若减重100kg，可以让每行驶100km距离降低0.3-0.45L的油耗，也可以降低每行驶一公里排放的二氧化碳约9-12g左右。