汽车发动机控制、底盘控制传感器盘点

博越彻底火了，上市第二天，博越就进行了千人交车仪式。在同一天，重庆博越订单量超过百台，且已订车客户没有一人出现退订情况。就在刚才，某合资品牌公关向小编打听博越如此成功的原因何在？在上市之前，哈弗Ｈ６、长安CS75等不约而同的进行官降，近期途观等合资品牌的终端售价有着不同程度的优惠，部分地区优惠力度甚至达到3万元。面对内外夹击的市场环境，博越仍能在上市之后，让行业叫好声不断，短短十天时间订单突破2万，车圈称之为“博越速度”。

简而言之，博越在SUV市场刺刀见红的情况下一炮而红，大家难免有些疑惑？那让小编来梳理一下博越怎么玩的SUV“生意经”。
立标杆，精品策略奏效
汽车行业，最重要的还是产品本身，有了这个1，才能在后面添加无数个0。作为吉利汽车三年半倾力打造的首款智能互联精品SUV，吉利博越由国际著名汽车设计大师彼得?霍布里带领的国际化设计团队打造，是针对年轻消费者需求推出的一款“好看、好开、好智能”精品SUV。

完全没有抄袭之风，拱桥、回纹、水滴涟漪等中国元素似乎让SUV记住了中国乡愁。难怪白俄罗斯副总理也对中国SUV刮目相看。1.8TD涡轮增压发动机与澳大利亚DSI 6速手自一体变速器组合，提供强劲动力，而在智能互联、智能安全、智能驾驭、智能舒适方面毫不逊色，ESP全系标配，竟然连同级合资SUV少有的城市预碰撞安全系统也有搭载。博越从颜值到内在让众多合资品牌也感觉压力山大。
抓痛点，玩转粉丝经济
当下10万元级别SUV市场, 1.5T成为主流, 受制于购置税优惠政策,消费者在购买时候进行妥协，使用之后发现这个级别的SUV需要更大的动力时常懊悔不已。除了动力之外,看看这一级别SUV的内饰模仿秀，手机车机兼容问题一大堆，消费者的痛点实在太多。

面对消费者如此多的体验痛点，吉利博越从研发之初就坚持开门造车，为了让博越更贴近市场、更符合用户需求，吉利始终与消费者保持紧密联系，从去年10月全民公开征选中文名，到上市前夕邀请消费者参与至关重要的产品价格制定，从为期一个月的首席体验官征集活动，到零下45度的冰雪极限测试和严苛的东海测试，这一系列的消费者互动，通过和消费者面对面沟通，抓住他们的痛点进行造车，都让博越获得持续的关注。
这样的互动带来的直接收获就是目前订单已然过2万。参加上市仪式的数千位车主已然成为博越代言人，中国人讲究的眼见为实，在参观完吉利春晓工厂之后，无数的全自动机器人相比枯燥的数据参数，他们更能用亲身体验传递吉利博越的优异品质。
广积粮，SUV靠的大协同
有了粉丝，就有关注度，怎样获得持续的关注度，仅靠一个产品肯定不够。吉利汽车销售公司总经理林杰在接受采访时向小编表示，今年是吉利汽车的SUV元年，帝豪GS、NL-4等后续产品将在年内推出，将与博越共同进军ＳＵＶ市场。由此可见，吉利汽车冲击SUV市场靠的是大协同作战。

对于吉利博越的产能情况，吉利汽车总经理林杰表示，在今年底就能够达到 2万量的产能释放，这样对于吉利博越的快速上量有了产能保证。当下，吉利博越最重要的就是积累用户口碑。