揭秘：我们在4S店做的动平衡到底是什么

经常会有朋友纠结车子要不要去做动平衡和四轮定位，虽然钱不多，但是真的有这个必要吗？在什么情况下我们才需要做动平衡和四轮定位呢？


相信很多朋友对于动平衡这个概念还不是那么熟悉，今天我们就来为大家科普一下，动平衡到底是什么？以及如果不做动平衡对车辆有什么影响？



什么是动平衡

汽车的车轮是由轮胎、 轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。

为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。 这个校正的过程就是人们常说的动平衡。



为什么要做动平衡

之所以做动平衡，是因为轮胎不完全是圆的。这么说，您可能感到不解。实际上是这样的。在轮胎和轮毂（轮圈）进行组合以后，由于结构的限制，很难达到平衡的状态。原因有很多，比如气门嘴和轮胎重量的分配问题。这样一来，轮胎就不完全是圆的了，就会发生变形的情况。



什么情况下要做动平衡

换轮胎、把轮胎拿下来检查，只要是轮胎和轮圈分开了以后，就一定要做动平衡。除此之外，方向盘有抖动、钢圈变形、补胎、增加胎压监测模块、更换气门嘴，这些情况的发生，很有可能与动平衡有关系，记得检查一下。

动平衡主要有哪些作用




增强驾驶舒适感

减少汽油消耗

增加轮胎使用寿命

保证车辆的直行稳定性

降低底盘悬挂配件的磨损

增强行驶安全

如何解决不平衡的问题呢

有些修理厂解决不平衡的问题，可能会在轮胎上贴配重块。其实贴配重块并不是一个特别好的办法，只是亡羊补牢。因为配重块贴多了的话，不仅车辆不会平衡，反而重量上升，所受的惯性越大，还会加剧车轮的抖动。如果一侧的轮胎，贴了 70 克的配重块，还没有达到平衡的状态，那就要让修理人员采用别的办法了。




所以当车辆出现上述的状况时最好去做动平衡，这样不论是对于驾驶感受还是车辆部件的维护都会有好处。