发动机水温高报警灯亮,听说要换发动机才能好？

今天给大家分享的是来自于一台奥迪A6L 2.4T发动机水温高报警、节温器破损的案例。这台车搭载BDW型发动机、 CVT型变速箱，故障里程为164504km，车主反映故障较为频繁。话不多说，就让小明为你抽丝剥茧，一探究竟。

故障现象

发动机水温高报警，节温器破损

故障分析

1.验证故障

由于行驶中发现水温高拖进厂，电脑检测没有故障码，数据显示水温传感器正常，更换节温器后试车跑到120KM/H正常，但客户再次反映高速时水温高报警。

2.故障诊断分析步骤

（1）电脑检测无故障码，数据块显示正常，更换节温器后试车正常，但出厂不久客户再次反映高速时水温高报警

（2）再次更换节温器，检查水泵，试车跑到220KM/H再次水温高并报警

（3）拆检发现部分冷却管路有腐蚀和堵塞现象

（4）更换水箱和冷却管路试车故障依旧

（5）拆检发动机后发现气缸列2缸垫有受热变形，气缸轻微拉伤，如下图

故障结果

更换汽缸垫，水箱和冷却管路

故障总结

出现水温高报警后，发动机内部温度过高导致节温器破损，石蜡外泄腐蚀管路，汽缸垫受热高温损坏导致发动机在高速运行时出现水温高。、

因此，小明在带各位走完本次维修案例后，还是得提醒大家：

1.切记一定使用原厂正规配件；

2.行驶中突发故障一定要立即停车，安全至上