要说2018年受到较高关注的自主品牌，领克绝对排前排，而在今几年六月上市的领克02更是成为今年下半年的热门车型之一。关于这台车的各方面性能在我网之前的评测文章大家应该也有了较深入的了解

随着电动汽车技术的快速发展，各大车企纷纷争相推出自家的产品抢占电动汽车市场，但是你可能并不一定真正知道电动汽车是如何研发的。下面将详细介绍一款全新电动汽车的研发全过程，希望让你多少对其有些了解。

电动车空调系统技术发展趋势

NVH，通俗来讲就是噪音、振动和不平顺度，被许多人称为“汽车玄学”，它究竟有怎样的魔力能让汽车工程师也焦头烂额呢？

插电式混合动力汽车以其良好的环保性和实用性诠释了内燃机、动力电池和耦合技术的有机结合，成为零排放的有效解决方案之一。

通常情况下，驾驶性能是一项比较主观的判断诉求。对于同一款车，不同的驾驶者多少会存在不同的驾驶感受。但在正统的汽车工程师眼里，驾驶性能却并非主观判断上的好坏之分，而是有更为具体的数据上的评价标准。

根据 FZG 的原理的电差速器不仅能实现纯电动驱动，也使主动横向转矩分配成为可能。开发电驱动差速器的目的在于优化电力驱动系统，包括使效率达到最高，以及设计的产业化实现和电驱动转矩分配的功能性验证。

摘要：轮胎是车辆部件中唯一接触地面的部件，整车的经济性、ＮＶＨ（噪声、振动与声振粗糙度）、操纵稳定性、制动性能等都与轮胎有着密切的关系，选择最优轮胎匹配车型，达到整车各性能的最优化，是整车性能开发的重 ...

对于传统汽车的设计开发，除了底盘各个系统的设计开发外，还有考虑动力总成及其相关系统的设计开发工作，其中冷却系统的设计开发对于发动机而言是十分重要的，我们今天就来聊聊散热器零部件的布置。

电动汽车在国家政策的激励下快速发展，成为汽车行业重点的发展方向。淘汰传统内燃机，采用电动汽车是降低温室气体和有害排放物的最佳方法吗？本文对传统内燃机汽车和电动车全生命周期CO2排放量进行了对比分析，并提 ...

如今受各方面因素的影响，电动车的保有量一路飙升，尤其是在北京这种买车需要指标的大城市，电动车的市场越来越火热，大街上的“绿牌车”也越来越多，各大厂商也在玩命研究电动车，但是偏偏就有一个厂家喜欢玩“特殊 ...

汽车在1918年引入蓄电池，到1920年逐渐普及，当时的电池电压是6V。后来，随着内燃机排量的增加以及高压缩比内燃机的出现，6V系统已经不能满足需求，于是在1950年引入了12V系统。

本文分析整车产品、平台、架构和它们之间的关系，指出架构战略的推出，使平台概念得以拓展和向前延伸，从“共用零件”升华到“共同工程解决方案”。

整车尺寸工程全套资料（PPT详解）

完整汽车整车性能正向开发的方法（60页PPT）