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位置:汽车设计
没事来聊聊整车设计中的体量感

作者:车辙 一直以来,但凡是遇到有新车设计类的文章,都会出现这样的一个字眼——体量感。在我们去评价一款新车造型的时候

操控,上车亲自感受,悬挂,决定安全性?

作者:酷车无忧 想必车友们第一次去试车时销售人员会提到此车采用的是前悬挂带横向稳定杆麦弗逊式,后悬挂带横向稳定多杆式等等,内心是不是有点崩腾啊?

汽车座椅智能化转型中 轻量化与多功能的博弈

作者:解全敏 在汽车行业,智能互联的浪潮正扑面而来,并且已逐渐渗透到汽车的方方面面,就连一向主打舒适性与安全性的汽车座椅也越来越多地被贴上了智能化标签

推动中国汽车变速器产业的发展(下)

自主汽车网 在上一篇文章中,安庆衡先生谈了“我国汽车变速器的发展历程和发展现状”,同时普及了一下变速器的相关知识

汽车主动安全系统是什么?它到底有多重要?

买车家 前阵,一部神剧《太阳的后裔》火遍全世界,剧中有处情节讲述的是男二号开启汽车的自动驾驶功能只为了和女二号打个啵!

操控与科技之外,福特被忽视的另一特性

作者:吴硕成 小时候常跟小伙伴玩一个游戏,就是坐在电视机面前比谁记得广告词多,那个时候电视剧还允许播放期间插入广告,于是40多分钟的一集电视剧,轮番播出的广...

以小搏大 小排量涡轮增压发动机浅析

58车 随着引擎技术的发展,环保标准不断提高以及随时都可能爆发的能源危机,当年那些威风八面的“油老虎”如今已被打入冷宫

详细解说涡轮增压器

详细解说涡轮增压器

31-10-2016 22:13 | liuxianglong | 说客

作者:赵伟 对于广大汽车爱好者来说,增压,无疑是最让人兴奋的。将小排量引擎加以增压器之后,动力会有非常明显的提升。而增压对发动机有怎样的促进作用?机械增...

摄像头死磕毫米波,AEB两种技术流派横评

作者:车云网 AEB是Automatic Emergency Braking的缩写,中文翻译过来的名字就是“自动紧急制动”。

下一辆新车什么样?揭秘雪佛兰动力技术

编辑:范鑫 “到2020年,将有20余款新车型投放到中国市场……”,在有着60年历史的沃伦技术中心圆顶设计大厅的中央

下一辆新车什么样?揭秘雪佛兰动力技术

汽车之家 “到2020年,将有20余款新车型投放到中国市场……”,在有着60年历史的沃伦技术中心圆顶设计大厅的中央,雪佛兰掌门人贝亚伦正满怀自信地向中国媒体介绍着雪佛兰的未来。

奇瑞搞连环追尾测试 如此噱头可信度有多高?

言车有徐 汽车市场竞争激烈,各家厂商十八般武艺样样搬台,使出浑身解数突出比别家优秀。这不,奇瑞就首次公开“连环追尾”碰撞测试,请注意这只是测试。

除了胎压监测,轮胎安全还靠谁?

作者:郑谊 对于汽车来说,除了那些颜值爆表的各式轮毂以外,很少人关注“黑、粗、大”的轮胎本身,但它们如同我们行走时穿在脚上的鞋子一样重要。合不合脚?舒不...

电子手刹VS传统手刹,哪个功能更强大?

作者:酷车无忧 在电子自动化高度集中的车时代里,车内的东西越来越自动人性化了,没办法,在科学技术快速发展的年代里

轻量化先驱 不能焊接的铝制车身怎么造?

作者:驾享慢生活  作为汽车界的未来技术之一,铝制车身正在成为不少车企在材料技术上的方向之一。早在上世纪80年代末,欧、美、日等很多汽车生产厂家与铝业公司合作就加强了对铝制汽车车身的研究

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