首先要强调一点，这些变速器没有好坏之分，只有对你来说适不适合。

缸内直喷、分层燃烧、高压缩比这些，都不是什么新鲜名词了，然而你知道所有这些变化的本质意义吗？

长城作为国内知名的车企，在双离合变速箱领域的研发取得了成效，推出了7DCT 450这台自主研发的变速箱，目前在vv5、vv7、H6等车型上均有搭载。那这台变速箱能达到怎样的水准呢？

小排量已经成为了传统汽车的发展方向，在小排量发动机的研发中，越来越多的厂商选择了三缸机。

众所周知，涡轮的工作原理，是先把排气在涡轮的喷嘴中加速，使得高温高压气体中的内能转换为动能

这个问题是很多车主，汽车爱好者，甚至工程师都会有的典型疑问。

如何承受两千多度？不用考虑，因为并不需要承受。发动机宏观的平均温度也就一百多度，局部一些部件能有两三百度，最热的排气阀门大几百度。

变速箱哪个好？这种话题在车主之间是百聊不厌的话题。更有车友认为服役AT变速箱已进入夕阳产业

几年前，福特用一台1.0T发动机震惊了世界，美国人也能把小排量玩到如此极致。如今，福特又拿出了新一代1.5T发动机，车云菌也因此沉浸在由它引发的新趋势的思考中。

涡轮增压器和机械增压器都是把空气压进气缸以产生高于大气压的压力，提高发动机的功率输出的装置。

日本在很多年以前，民用汽车的马力被限制在280匹以下的，同时日本的道路状况决定了不需要这么强硬的动力输出。

在发动机工作期间，最高燃烧温度可能高达2500℃，即使在怠速或中等转速下，燃烧室的平均温度也在1000℃以上。

详解别克GL6静音技术，用3缸发动机的车一定又抖又吵吗？

日本在很多年以前，民用汽车的马力被限制在280匹以下的，同时日本的道路状况决定了不需要这么强硬的动力输出。

在提笔开始这篇文章的时候才突然想起来，原来这个选题早在去年就应该落实的，彼时我留下了一个伏笔，说的是吉利发动机的那些事。