换热器在石油、化工、动力、轻工、食品和原子能等许多工业部门发挥着重要的作用。据统计，在石油炼制和石油化工装置中，换热器约占装置工艺设备总重量的40%、投资的20%左右。按传热方式分类：换热器可以分为间壁式换 ...

车辆操纵稳定性

迈向高等级自动驾驶的汽车智能安全与测评技术

不同电池热管理方案介绍

小鹏P7三电及热管理系统解析

某汽车整车性能评价体系

汽车整车运动性能的主观评价方法

什么是电池热管理？电池的习性其实与人相似，它既受不了太热，也不喜欢太冷，最适宜的工作温度在15-40℃之间。但是汽车的工作环境却非常宽广，零下20℃到55°C都很常见，那怎么办呢？那就给电池配个空调吧，以实现热 ...

纯电动汽车非热泵型整车热管理系统的控制方法

比亚迪海豚EV 热管理系统介绍

热管理模块愈发得到客户关心，“管理”一词具备两层含义。1. 并非只是对车机进行加热，而是根据不同工况的热需求为汽车提供合适的工作温度，高温时对车机的冷却，虽不是加热，但也属于热管理的范畴。再者，不论是加 ...

一、热管理设计流程客户输入冷却要求：高温环境，告诉工况冷却，电池温度不允许超过45摄氏度；高温环境，爬坡工况（10%坡度）冷却，电池温度不允许超过45摄氏度；高温环境，快充工况冷却，电池温度不允许超过45摄氏 ...

电驱动系统是电动汽车的关键核心部件，包括纯电驱动总成和机电耦合驱动总成。其中，纯电驱动又可分为集中式驱动和分布式驱动。

动力电池系统作为硬件本体和控制系统结合极为紧密的系统，其测试大致可以划分为两大部分：电池包本体（Pack）测试、电池管理系统（BMS）测试，下面分别介绍这两部分的测试情况。

汽车测试技术详解（PPT）