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位置:汽车设计
[科普]F1赛车推杆和拉杆独立悬挂

对于即将到来的F1赛车2024赛季,很多朋友好奇F1赛车会用什么样的悬挂,赛车报道当中看到的推杆和拉杆独立悬挂又是什么悬挂。这两种悬挂和日常车辆当中的双叉臂悬架和麦弗逊悬架在驾驶感受上有哪些的差异?让小星和大 ...

比亚迪云辇智能车身控制系统

非常荣幸受邀参观了比亚迪仰望展台,其中搭载云辇-X智能车身控制系统的百万级高性能车型仰望U9一下子就抓住了小星和在场很多参观者的眼球。那么小星详细分析一下比亚迪云辇智能车身控制系统的技术细节和各车型应用情 ...

[科普]汽车双叉臂与麦弗逊独立悬挂

很多朋友好奇双叉臂悬架和麦弗逊悬架在驾驶感受上有哪些的差异?简单来说麦弗逊悬挂结构简单且占用空间特别小,但由于麦弗逊悬挂减震筒固定于车轮的特点限制了针对不同路面滤除振动的表现。双叉臂悬挂可灵活地按照不 ...

[科普]线控转向系统Steer By Wire

很多朋友好奇什么是线控转向系统,它到底是什么黑科技,它又是否可以放心可靠使用。今天就跟着小星一起来探究一下线控转向系统的技术细节吧。什么是线控转向系统线控转向系统的英文全称是Steer By Wire。它的出现突 ...

汽车主动悬挂MRC和CDC的区别和比较

很多朋友感兴趣MRC电磁悬架跟CDC可变悬架在技术上有什么本质区别,以及各有什么优劣?简单总结CDC主动液力悬挂强调两个字可调,而电磁悬挂MRC强调一个字稳。那么CDC和MRC两款主动悬挂有什么区别呢?请继续往下看。CD ...

线控底盘系统技术包括什么?目前发展的现状与趋势如何?

汽车电动化、智能化与网联化发展正如火如荼,作为平台化发展的核心,底盘架构的研发迎来了它自己的宿命——线控底盘技术......关注我,共同交流,一起成长线控系统基础组成 随着汽车电动化、智能化和网联化的持续 ...

800V高压平台能治好电车的各种焦虑么?

过去几年,电动车发展的核心矛盾在于解决“里程焦虑”,新款电车最为关键的一个卖点就是续航里程。而随着500公里以上续航里程的电车成为主流,行业发展的矛盾已经悄然发生了改变。进入2022年,充电焦虑将取代里程焦 ...

车身疲劳强度分析基础

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马赫动力高效混动专用发动机关键技术研究

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汽车发动机的热效率最高能有多高,能超过50%吗?

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车用纤维金属层板构件冲压变形行为研究

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结构胶对白车身模态的影响

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一体压铸机,中国下手太快了

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汽车A柱形态对整车气动性能影响

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电动汽车CO2空调涡旋压缩机变工况工作特性

摘要:为了提升电动汽车续航里程,研究了CO2空调系统变工况运行性能及涡旋压缩机工作特性。构建了耦合涡旋压缩机一维通流模型的跨临界CO2空调系统的性能预测模型,并利用试验数据校核了模型有效性。对比了压缩机简单 ...

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