无级变速传动系统速比变化率的设计方法
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为了考察不同道路行驶工况下，装备CVT汽车速比变化的理想需求，仿真过程中对传动系统的速比变化率不加以限制，仿真结果如下。 （1）ECE工况仿真结果该工况包括:ECE市内行驶工况和EUDC市郊行驶工况。该工况下金属带的速比变化率分别如图3和图4所示
（2）FTP工况仿真结果该工况包括:FTP城区道路行驶工况和FTP高速公路行驶工况。该工况下金属带的速比变化率分别如图5和图6所示。
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