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位置:汽车设计
【封面故事】初尝正向研发胜果

作者:汽车公社 正向研发不一定就能让企业存活下来,但逆向开发一定会让企业死掉!

【干货】汽车轻量化材料的力学性能研究

牛车网 汽车轻量化可以有效的实现节能减排的目的。实现汽车轻量化主要从材料、结构、工艺三个方面入手,而采用新型材料是汽车轻量化最直接也最有效的方法

车主们提起双离合就变色,真正的原因你知道吗?

作者:车评家 从初出茅庐的新人到占据了中国紧凑级和中级车市场的半壁江山,甚至在各个高性能车中也频频亮相的双离合变速器可谓是无人不知无人不晓

如何利用轮胎的摩擦力?

如何利用轮胎的摩擦力?

27-6-2016 21:01 | liuxianglong | 说客

作者:车辙 下面这张图是Chris Harris的Youtube频道里面对比测试倍耐力Trofeo R半热熔轮胎与保时捷原厂Pilot sport cup 2之间圈速差距的视频截图。

一场关于双离合的大讨论,其实并未停歇

作者:雅斯顿 变速箱撕逼系列,这场关于双离合变速箱的技术大讨论似乎没有结束的意思。这周,两位读者陆续发来了他们的新文章,用更为严谨的论据来阐述自己的观点。

宇通发动机热管理系统Ⅱ代:节能、降噪、减震

商车网 前不久,刚度过了对客车行业别具意义的两个纪念日——世界环境日和全国低碳日,一直以来,环保和低碳都是客车企业挖潜的焦点。

你了解汽车风洞吗?

你了解汽车风洞吗?

27-6-2016 20:44 | liuxianglong | 说客

作者:汽车空气动力学 最全的汽车风洞基础知识,了解汽车风洞知识,只看这一篇文章就足够了!原创不容易,请多多支持我们!您的关注是我们不断进步的动力!

关于通用减重的三个秘密

关于通用减重的三个秘密

27-6-2016 20:41 | liuxianglong | 说客

作者:雅斯顿 从高压缩比到启停系统的配合,乃至更高级的混合动力,都可以看出车企在降低油耗的路上所付出的努力。

【技术篇】发动机技术发展路径

【技术篇】发动机技术发展路径

26-6-2016 20:55 | liuxianglong | 盖世汽车

自20世纪90年代以来,随着各国对汽车尾气排放控制的日益严格以及人们对汽车燃料经济性要求的提高

【材料篇】复合材料发动机部件设计关键及研发程序

张荣琪  设计规范的健全;验证手段的进步;计算机CAE分析手段的健全;拓扑结构优化及仿真技术的进步。

设计师眼中的汽车色彩趋势预测

设计师眼中的汽车色彩趋势预测

26-6-2016 20:44 | liuxianglong | 盖世汽车

作者:侯卓铠 随着年轻消费者对于个性的追求,汽车正逐渐成为人们生活中不可或缺的一部分,同时汽车色彩也成为他们展示个性的途径。

漫谈车身结构的进化演变史

作者:AL频道 要聊到轿车车身,我们往往第一个想到的是车身的造型设计,但是车身造型往往是没有定式的,从50年代至今出现了各种流线型的造型。

CVT变速箱低温保护的原罪

CVT变速箱低温保护的原罪

24-6-2016 21:39 | liuxianglong | 易车

作者:枫桥在线 CVT变速箱因为其传动效率高,平顺性好等优点,目前广为日系车所采用,其中最为彻底的是日产,旗下全系车型都采用CVT变速箱

传统节能减排之发动机小型化相关技术解析

盖世汽车 随着石油资源紧缺及环境污染的日益加重,各国开始不断收紧汽车燃油消耗及排放标准,于是,更为节能环保的车辆开始受到人们的青睐。

原来这几个汽车系统还有这样的关系

作者:爱车途闻 以往,经常能够看到汽车尾部贴有“ABS”标识,似乎很与众不同。我们都知道TA也就是个防抱死系统,但多数人的理解就仅仅停留在潜层面。

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