汽车设计 - 第17页 - 汽车工程师之家

上海大众产品开发流程

2-12-2019 19:42 | liuxianglong | IATF神龙质量管理中心

上海大众产品开发流程

9速变速箱到底有多牛，为何国人把它奉为神灵？

1-12-2019 16:37 | liuxianglong | 言车有徐

对于汽车来说，变速箱是一个比较容易损耗的部件，所以一个好的变速箱对于汽车来说是非常重要的。

汽车疲劳耐久性技术现状及发展趋势

1-12-2019 16:06 | liuxianglong | 汽车技研

汽车疲劳耐久性技术现状及发展趋势

电动机与变速器总成的热管理分析

1-12-2019 16:05 | liuxianglong | 汽车热管理之家

随着环境的不断恶化，当前社会越来越重视新能源汽车技术的发展，作为新能源汽车关键零部件(电动机及变速器)的技术发展也越来越受到重视。

大众CC自动泊车辅助系统详解

1-12-2019 10:56 | liuxianglong | 聚匠修车

泊车转向辅助系统是大家熟知的泊车辅助系统的扩展。这种新型系统可在平行于路沿倒车入位（泊车）时为驾驶员提供帮助

汽车安全气囊系统

27-11-2019 22:49 | liuxianglong | 汽车管路

汽车安全气囊系统

汽车内外饰常用工艺及新技术（PPT）

27-11-2019 22:06 | liuxianglong | 汽车新技术资讯

汽车内外饰常用工艺及新技术（PPT）

PPT | 动力总成悬置系统解耦计算方法及模态匹配原则

22-11-2019 22:54 | liuxianglong | 焉知汽车科技

PPT | 动力总成悬置系统解耦计算方法及模态匹配原则

保时捷Taycan 动力传动系统

22-11-2019 22:31 | liuxianglong | 汽车技术课程

Taycan前后采用永磁同步电机，后电机动力更强提供449马力，406 lb-ft（550Nm，但turbor S能提供到450lb-ft - 610Nm）

汽车碰撞与变形

20-11-2019 21:09 | liuxianglong | 汽车技研

汽车碰撞与变形

福田：汽车顶棚介绍

20-11-2019 21:02 | liuxianglong | 汽车内外饰设计

福田：汽车顶棚介绍

新型电液式全可变气门机构的工作原理和潜力

9-11-2019 22:12 | liuxianglong | 汽车与新动力

除了使用非化石燃料之外，不断改善优化内燃机也是降低汽车CO2排放的途径，其中气门机构的可变性与停缸技术的应用也是必不可少的。

动力总成悬置

6-11-2019 21:24 | liuxianglong | 汽车技研

动力总成悬置

“主观评价”模式很丢脸吗？其实严谨的汽车工程师也爱用

6-11-2019 21:18 | liuxianglong | 车聚网

如果要评价一款车的高级感，我们消费者基本都是通过主观评价的方法。

PPT | 汽车电子稳定系统(ESP)

6-11-2019 21:17 | liuxianglong | 汽车IGBT

PPT | 汽车电子稳定系统(ESP)

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9速变速箱到底有多牛，为何国人把它奉为神灵？

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电动机与变速器总成的热管理分析

大众CC自动泊车辅助系统详解

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保时捷Taycan 动力传动系统

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福田：汽车顶棚介绍

新型电液式全可变气门机构的工作原理和潜力

动力总成悬置

“主观评价”模式很丢脸吗？其实严谨的汽车工程师也爱用

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