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位置：汽车设计

澳大利亚和英国测试汽车自动限速设备

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31-7-2009 16:45 | 清雅轩 | job.cartech8.com

中国汽车技术研究中心将建四大测试中心

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31-7-2009 16:45 | 清雅轩 | job.cartech8.com

为运动而生福特汽车悬挂技术详解(图)

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31-7-2009 16:44 | 清雅轩 | job.cartech8.com

汽车安全技术前沿探秘

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31-7-2009 16:44 | 清雅轩 | job.cartech8.com

自主品牌ABS产业化艰难关键技术攻破还需合力

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31-7-2009 16:44 | 清雅轩 | job.cartech8.com

不该成为技术奴隶找回汽车的原始乐趣

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31-7-2009 16:44 | 清雅轩 | job.cartech8.com

自动刹车、人车对话… 未来新车安全技术

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31-7-2009 16:44 | 清雅轩 | job.cartech8.com

引领研发方向 “全塑汽车”将登陆广州

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31-7-2009 16:44 | 清雅轩 | job.cartech8.com

能发电的汽车减震器——GenShock(图)

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31-7-2009 16:43 | 清雅轩 | job.cartech8.com

缓速器扭矩大小自己说了算？

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31-7-2009 16:43 | 清雅轩 | job.cartech8.com

变速箱技术成东风悦达起亚潜在软肋

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31-7-2009 16:43 | 清雅轩 | job.cartech8.com

福特Taurus SHO双涡轮增压+缸内直喷技术(组图)

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31-7-2009 16:42 | 清雅轩 | job.cartech8.com

车用涡轮增压与机械增压技术详解

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31-7-2009 16:42 | 清雅轩 | job.cartech8.com

博格华纳新式涡轮调节器

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31-7-2009 16:42 | 清雅轩 | job.cartech8.com

缸内直喷发动机将成市场发展主流？(组图)

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31-7-2009 16:42 | 清雅轩 | job.cartech8.com

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