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汽车发动机电子控制系统开发现状及趋势

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25-9-2008 22:41 | 清雅轩 | job.cartech8.com

瑞萨MCU在汽车仪表及CAN/LIN应用中的解决方案

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24-9-2008 22:17 | 清雅轩 | job.cartech8.com

汽车电脑板的工作原理及检修方案

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24-9-2008 22:17 | 清雅轩 | job.cartech8.com

车辆主动防碰撞控制系统的设计

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24-9-2008 22:17 | 清雅轩 | job.cartech8.com

汽车安全技术之BMBS技术创新点

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24-9-2008 22:17 | 清雅轩 | job.cartech8.com

车用电容传感器的新契机

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24-9-2008 22:17 | 清雅轩 | job.cartech8.com

借力传感器汽车安全系统由被动变主动

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24-9-2008 22:17 | 清雅轩 | job.cartech8.com

车载电源管理设计抛负载和冷启动问题的解决

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24-9-2008 22:17 | 清雅轩 | job.cartech8.com

汽车主动悬架的单神经元自适应控制

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24-9-2008 22:17 | 清雅轩 | job.cartech8.com

TRW用于侧面碰撞和翻车事故的安全气囊技术

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24-9-2008 22:17 | 清雅轩 | job.cartech8.com

汽车电控发动机自诊断系统的使用方法

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24-9-2008 22:17 | 清雅轩 | job.cartech8.com

Cima齿轮箱：对工程与速度的追求

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24-9-2008 21:45 | 清雅轩 | job.cartech8.com

恩梯恩开发变速器用密封球轴承旋转阻力降低80％

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24-9-2008 21:45 | 清雅轩 | job.cartech8.com

宝马推出全新七速M-DCT双离合器变速箱

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24-9-2008 21:45 | 清雅轩 | job.cartech8.com

uK最新研发成功带离心摆的双质量飞轮

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24-9-2008 21:45 | 清雅轩 | job.cartech8.com

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