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位置:新能源车
电动汽车是高级货?赶快醒醒吧

作者:王佑俊 电动汽车的话题在国内持续发酵,美国人的特斯拉像是一剂兴奋剂,不做电动汽车就会死的观念在国内迅速蔓延,但电动汽车真是那么的高级和先进吗?

全面反超对手 本田混动/涡轮技术解析

黄荣嘉 在2016年FUNTEC TURBO+HYBRID技术体验营活动中,本田正式发布3款涡轮增压发动机和新一代混合动力系统,分别命名为SPORT TURBO (锐・T动)和SPORT HYBRID(锐・混动)。

从联合到开放,吉利科力远的混动棋局有多大?

作者:杜俊仪 吉利与科力远从联合研发混动技术,到将这套技术向中国所有汽车企业开放,欲争取国家政策支持,并提出了对混合动力依据燃油经济性按节油率分档次给与补贴的建议。

自主车企绕道混动降油耗

自主车企绕道混动降油耗

7-3-2016 18:58 | cengjili | 北京商报

作者:刘洋 在2020年国产乘用车平均油耗降至5L以及国内新能源车补贴金额逐年递减等因素影响下,自主车企正在寻找节能减排的新出路。

2016年,新能源车寒冬将至?

作者:车点滴孟春晓 2016年伊始,我国新能源车销量却出现了“断崖式”下跌,新能源车整体销量环比环比下降63%。

充电桩软件标准缺失?

充电桩软件标准缺失?

7-3-2016 18:53 | cengjili | OFweek新能源汽车网

新能源汽车圈 今年1月1日,电动汽车充电接口及通信协议5项国家标准开始实施,这意味着政府主管部门已从硬件技术标准上规范充电设施的建设。然而,充电桩这一基础设施,仍面临相关国标缺失等难题。

咨询报告|新能源汽车电控系统趋势报告

作者:丁华杰 咨询报告|新能源汽车电控系统趋势报告

横评:帝豪EV/北汽EU260/比亚迪电动秦

作者:宋楠 横评:帝豪EV\北汽EU260\比亚迪电动秦 续航250公里售价的三款电动汽车,构成2016年主流中国电动汽车标杆。文/电动汽车时代网评测编辑宋楠

车和家电动车底盘会如何设计?

车和家电动车底盘会如何设计?

2-3-2016 19:12 | wuyingzong | 第一电动网

作者:冰封之城 本文分析主要集中于电动轮的结构形式选择、驱动布置方案、悬架形式、以及非簧质量的控制等四个方面进行。

新能源汽车——电池质保是怎么来的?不说不知道!

作者:爱买车 无论是混动还是电动的新能源汽车,其体内都会有一样必不可少的重要器官——动力电池。相比于燃油汽车,动力电池可以说是一件耗材

三元材料到底是什么鬼,为什么会招惹安全是非?

作者:杜俊仪 三元材料电池安全性之辩沙龙中,业内大咖从物理和应用角度介绍了三元材料电池的发展状况和趋势判断,不能单独从三元材料一方面否定电池安全性。

中国动力电池2015年出货量达15.7Gwh 三元锂近3成

作者:刘万祥 2015年动力电池出货量达15.7Gwh,三元材料电池出货量为4.26Gwh,占比27%;细分乘用车领域,电池类型则以三元材料为主,电池出货量达1.93Gwh。

为何日韩企业都在中国建起锂电池工厂?

作者:易建成 动力锂电池绝对是一门好生意,即使是在经济低迷的情况下,依旧能帮助那些拥有电池业务的公司更好的拓展业务。作为世界三大电动汽车电池供应商之一,LG...

电动车电池被日韩垄断,中国是啥地位?

作者:郑谊 电动汽车将会是未来汽车发展的趋势之一,目前全球主流的汽车厂商都推出了相应的产品。2015年电动汽车全球销量仅有54.9万辆,相比传统汽车来说,电动汽...

电动车真的“没有意义”?

电动车真的“没有意义”?

27-2-2016 18:13 | FBI | 易车

作者:何仑 如果把C级车的油耗降低25%左右,达到3.9升/100公里,就可以达到与电动车同等的减排效果(116克/公里)。电动车的发展应该全盘规划、循序渐进

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