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位置:新能源车
氢燃料电池车把电动汽车拍死在沙滩上?

据悉,本田Clarity FCV将于两个月之后在日本本土正式上市,并在今年年底投放美国市场,在美国加州售价为6万美元左右(约合人民币39.5万元),新一代Clarity FCV在补充一次氢燃料,只需要3分钟血槽就能回满,可实现480 ...

这个技术让电动汽车不再惧怕冬天!

美国大学研制的新型锂离子电池能够在工作时候,如果外部温度低于零度,电池就会自我加热来稳定工作温度,延长续航里程。 作者:汽车相对论

电池材料本无所谓优劣,关键在于BMS管理

论导致起火的原因主要是:过充,散热不力,泄露。这些都和电池材料本身没有关系,而是电池系统设计的问题。 文竹

18650电池更适合微型电动车 需求依然强劲

微型电动车的特点是小、灵活,而18650电池的特点是能量密度高,能够在很小的空间里实现尽可能多的装载量。这两个“小”的结合可以实现整车的效能最大化。 作者:安富强

解析电动汽车的未来:快充技术(图)

解析电动汽车的未来:快充技术(图)

31-1-2016 15:34 | huangguang | 新能源汽车网

电动汽车的充电问题是目前主要瓶颈之一,缩短动力电池的充电时间和提高动力电池的充电容量是充电的关键。

这个技术,电动汽车将不再惧怕冬天!

美国大学研制的新型锂离子电池能够在工作时候,如果外部温度低于零度,电池就会自我加热来稳定工作温度,延长续航里程。 作者:电动邦

化蛹成蝶只在今朝?混合动力技术进入新阶段(图)

从2016年开始,丰田公司所持有的一部分混动车相关专利群的保护期逐渐到期,从理论上讲,失去保护的那部分专利可以被其它厂家所利用。 作者: 闻岩

新能源混合动力汽车动力电池表现调查!

说到新能源汽车,就不得不说比亚迪“秦”,大家对于这款车可以说既熟悉又陌生。熟悉的是,这是一款自主品牌新能源的先行者,新能源汽车的销量冠军,宣... 作者:刘岩

解析纯电动车的三大核心部件:电机/电池/电控(图)

纯电动最直接和简单的区别就是发动机不一样,纯电动使用电动机代替了传统的柴油/汽油发动机,以电池组代替了燃油,为电动机提供动力。其中还有一个最主要的部件就是电控系统,电控系统由电池管理系统和控制系统构成 ...

纯电动汽车的电池为何永远充不满?(图)

既然电池容量没有问题,车主却反映充电量不对,这让笔者不禁想到,难道是电池的背后还藏有我们不为人知的秘密? 卡范CarFans

电动汽车的电量去哪了?三分钟教你看懂什么是电池电量

进入严冬,车主们普遍反映:续航下降、暖风影响续航,还发现怎么电池电量还有标称电量这么一说?今天,小编就来带你来聊聊一下电池电量那些事儿。 作者: 许博

干货|增程式混合动力车更适合中国?

看到这个题目,也许有看官要问了,增程式混合动力是个什么玩意儿?简单点说,增程式混合动力汽车就是一种串联式插电式混合动力车。不同于多见的并联式混动车,增程式车只用电机驱动,而不使用内燃发动机进行驱动。 ...

混联式!增程式!插电式!混合动力技术哪家强?

混合动力汽车,其实大体构造都差不多,就是在普通内燃机汽车上给加上一个电动马达和一个电池组,不同的是电池组的大小及各机构工作配合的方式不同。 作者:My车轱辘1

三元材料比磷酸铁锂安全性差,但可以通过技术提升

在电动商用车领域,电池单体材料中的磷酸铁锂和三元材料一直被拿来进行比较,孰优孰劣一直争论不休,两种材料的特点和优劣性不是我要谈论的重点,我要谈的是在历史影子中的答案。 弓长张

交流电机原理和控制技术

交流电机原理和控制技术

26-1-2016 17:12 | wuyingzong | 电动汽车资源网

交流电机是用于实现机械能和交流电能相互转换的机械。

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