挂车防抱死制动系统ABS

　　ABS电磁阀的具体控制过程（图3）为：从紧急继动阀过来的制动信号气从4口进入系统，然后经电磁阀阀芯M1和M2到达活塞上腔A，推动活塞下移，封闭活塞下腔B和大气的连接，继续下移则推动环形活塞RK下移，从而使储气筒的气源可以通过1口进入B腔，到达出气口2，进而到达制动气室。

　　当ECU发现车轮抱死时，ECU控制M1和M2，可以升高，保持或者降低A腔的压力，进而调节2口的压力。

　　威伯科公司作为汽车控制系统供应商所提供的挂车ABS系统不仅仅能够提供防抱死功能，而且可以提供很多辅助功能。

　　1．货车-挂车通讯接口ISO 11992（CAN）

　　目前越来越多的牵引车配置CAN，而威伯科公司挂车ABS-VCSII支持符合ISO11992标准的货车-挂车通信接口。通过简单的设置，牵引车就可以通过CAN和挂车进行通讯。

　　2．维修提醒功能

　　由于挂车上没有里程表，因此驾驶员无法准确的判断挂车的行驶里程，因而如何进行有效、经济的保养就是一个难题。为此，威伯科公司挂车ABS提供了一个维修保养提醒功能，当车辆行驶的里程达到预先设定的里程后，该功能即可以通过指示灯提醒驾驶员对车辆进行保养。

　　3．里程计数器

　　VCSII有内置的里程计数器，记录ABS工作时走过的里程。

　　4．内置速度开关（ISS）

　　内置开关可以根据车辆速度进行打开或者关闭操作。比如，根据车辆速度打开或者关闭继电器或者电磁阀。例如：根据速度决定是否锁死转向桥；速度控制提升桥是否提升或降低。在车辆速度超过设定的速度后，选定的多功能开关将打开／关闭。

　　5．制动摩擦衬片磨损

　　“制动摩擦衬片磨损传感器”能够检测并指示盘式制动器中制动摩擦衬片的磨损状态。在车辆行驶过程中，如果有一个磨损指示器断路，或接地，ECU将记录磨损。在更换制动摩擦衬片和磨损指示器前，每次打开点火开关，指示灯都将闪烁，以提醒磨损。如果系统支持CAN，那么相关的信息也将发送到CAN上。

　　6．提升桥的识别

　　VCSII的传感器可以安装在挂车的任何车轴上，即使是提升轴也可以安装。

　　7．电源输出

　　这个功能可以给其它系统供电，比如特种半挂车的一些电子装置。

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