挂车防抱死制动系统ABS

　　8．涉水性能

　　对于有涉水性能要求的挂车，威伯科公司也提供有相应的解决方案。使用专用的ECU并在专用的电磁阀上安装塑料管，开口向上，且出口高于最高涉水深度。即可保证涉水性能。

　　四、故障诊断

　　广义的故障诊断包括系统的参数设置和故障诊断。如果挂车ABS系统使用了上面提到的特种功能，系统必须进行参数设置。参数设置必须使用PC诊断，而常规的故障诊断则也可以使用闪码诊断。

　　1．PC诊断

　　PC诊断支持VCSII系统的全部的诊断功能，包括以下几个项目：

　　"初始化检查：制造商或者大修后的下线检查。

　　"故障信息：显示目前和存储的信息，删除和保存故障内容。

　　"控制：对连接的部件进行功能检查。

　　"测量值：对部件的性能参数进行测量（比如电压．传感器信号等等），并显示出来。

　　"系统：ECU的参数设置，保存EEPROM的内容，各种功能的设置。

　　"其它：可以设置并读取保养间隔，设置里程计数器和记录本。

　　一些对于可能影响制动系统安全的重要参数，必须使用密码保护，如，系统的参数设置和各种功能的设置。要修改这些参数，必须输入密码。

　　2．闪码

　　即使没有任何工具，相关人员也可以对挂车ABS系统进行简单的检测。

　　打开点火开关1～5s，关闭，然后再打开。如果存在当前故障，那么指示灯将闪烁。闪烁的次数就是故障零件的代码．而且ECU的壳体上均有部件的代码。例如，系统闪烁4次，对照ECU壳体，可以判断：传感器YE1／4故障。故障码将重复闪烁3次。这样，维修人员完全可以在其它简单工具（如万用表等）的帮助下确认故障，并进行维修。

　　挂车ABS能够有效的防止车轮抱死，从而显著提高车辆的稳定性。但是随着运输业竞争的加剧，对制动系统的要求也一再提高，挂车ABS已不能完全满足客户的需要。威伯科公司最新的EBS系统不仅包含可ABS全部的功能，而且能够有效的改善主挂车制动协调性，从而提高安全性和经济性。此外EBS还包含电子感载阀、防侧翻等功能。威伯科公司始终致力于各种安全系统的开发，让我们的道路更安全！

<< 前一页