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位置:汽车设计
扭力梁就是偷工减料的低端货?

在今年东京车展上,马自达推出魁(Kai)概念车,它将是下一代马自达3的雏形,也就是国产昂克赛拉的概念车。

双离合变速器,何以成为本土品牌兵家必争之地?

双离合变速器的大趋势是:美系逐渐退出,大众继续采用,本土品牌纷纷投身这一领域。一时间,曾经走上神坛后又被妖魔化的双离合变速器

从最严苛侧面碰撞看长安CS55车身安全

长安汽车旗下紧凑型SUV CS55上市刚刚满两个月时间,大家对这款新车的关注度依然颇高

汽车轻量化难在哪里?

汽车轻量化难在哪里?

6-11-2017 21:10 | liuxianglong | 郑谊

未来汽车的诸多发展方向中,现在关注度很高的有新能源,还有自动驾驶,然而在汽车轻量化方面,

节能减排带动汽车零部件升级换代 电控产品涨势可期

要说汽车圈最为百谈不厌的话题,节能减排必居其一。随着环境的日益恶化,以及国家对于油耗以及排放要求的日益收紧

靠设计打出翻身仗的上汽,又在孕育下一波爆款设计

如果说靠设计大打翻身仗的车企,上汽一定能排在最前面。

你的AT变速箱顿挫了?可能是以下几个原因

变速箱换挡顿挫是后台相当关注的问题,其实所有AT变速箱都或多或少会有换挡顿挫的问题(这和有几个档位关系不大)。

为什么越来越多的自主品牌采用双离合变速箱?

这是不是说明未来双离合变速箱的发展潜力更大?

全新福特翼搏底盘 竟为四驱重新设计了悬架

在遍地开花的小型SUV市场中,福特翼搏可以称得上是老大哥了,近两年来虽然也不断有小改款出现但是大都无关痛痒。

9分钟加一次油?解密工程学杰作布加迪

被称为“工程学上的杰作”、“贴地飞行的艺术品”、“雕塑和速度非凡结合”的传奇品牌,它就是布加迪!

内饰这张“脸”:揭秘传祺GS3仪表板设计

如果将一台车比作一个房子,那么白车身可以理解为毛坯房,内饰等同于地板、吊顶、灯饰、家具等软硬家装。

三缸涡轮增压发动机能被推广开吗?

近年来,三缸发动机如雨后春竹般地涌现出来,让人措手不及。其实,这也很好理解,社会在发展,技术在进步

50%!马自达造了台全球热效率最高的发动机 | 技术帖

东京车展上,马自达Kai概念车搭载第二代创驰蓝天(SKYACTIV-X)发动机,这台发动机的热效率将达50%。

马自达“退化”到扭力梁,靠不靠谱?

自从大众速腾断轴事件以来,扭力梁似乎一下子就被打入冷宫,然后戴上了操控差、减配、车毁人亡等一系列高帽,也促进了独立悬挂看不上扭力梁这条鄙视链的形成。

哈弗H6防撞梁解析,揭秘SUV销冠内在质量如何!

之前给大家介绍长城哈弗H6的试驾体验,除了变速箱差之外,其它部分还不错,整体性价比高于VV7。那么这台车哈弗H6的内在用料如何呢?我们还是拆开看看。

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