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位置:汽车设计
电子涡轮+48V+小电机,F1发动机技术彻底民用化!

梅赛德斯-AMG打造的顶级超跑AMG Project One,已经发出预告。这款刷新三观的超跑,搭载的竟然是一套F1方程式上面的1.6T V6涡轮增压发动机。

高感官质量要求下,汽车仪表板如何选材

汽车仪表板是集安全性、功能性、舒适性与装饰性于一体的零部件。其作为驾驶室中安装各种指示仪表和点火开关等的一个总成

放弃全铝 聊聊特斯拉MODEL 3的车身设计

还没上市就获得了50万的订单,这足以说明特斯拉MODEL 3的火热,甚至相当一部分人纯属于“盲定”

外观硬朗/内饰注重质感 吉利S1设计解读

跨界SUV市场是这一两年新兴的一个细分市场,满足了消费者既想要较强的通过性和较大的空间

CS55销量过万的背后 访长安动力研究院

虽然CS55在今年7月底就已经上市,可长安仍然没“闲着”,最近邀请了包括Top Gear在内的多家国外媒体到重庆评车。

互联网式迭代造车引争议 压缩研发周期欲夺市场先机?

9月9日,在第十三届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上,传统车企与新创车企的博弈再次成为一大亮点。

宽容度更高 全新君威GS底盘浅析+体验

与28T车型使用相同的发动机,相同的变速箱,在不引进3.6升V6车型的情况下,全新君威GS在账面数据上似乎没有什么可以炫耀的东西。

VV7和VV5的新技能 解读WEY混动四驱技术

之前在与长城WEY品牌的工程师聊天时,他们明确表明VV7不会搭载传统的四驱系统,这意味着我们看不到四驱版的WEY车型了吗?

根本解决方案 解读奔驰新款S级电子涡轮

在这个涡轮增压大行其道的时代中,它的优势是我们不可忽略的:这种强制进气形式可以在绝大多数工况下提供更充足的空气供应

变速箱竞争时代各家车企的产品看点在哪?

网上之前曾流传一个段子,是关于为何主机厂纷纷热衷于研发更多档位的变速箱的,有网友曾打趣道:如果不推出更多档位的变速箱

德系车皮厚日系车皮薄?别逗了,德系全球最先就用上了吸能车身

每天打开手机打开网络我们都能接收到各种各样的信息其中交通总是不眼球看客多并不是因为本恶

国内最强五大发动机,奇瑞排第二,还有谁敢排第一!

一般人买车其实就是买个省钱,现在的发动机的复杂参数让人看不懂,对于普通人来看,只能简单对比马力

不只是压燃?解读马自达新一代发动机

他没有食言,新一代创驰蓝天SKYACTIV-X发动机即将面世!就像迷恋转子发动机那般

视频:行人保护+铝合金防撞梁 奔驰E级防撞梁拆解

拆解之后发现,奔驰新E级全车被钢板覆盖,没有丝毫铝合金,后防撞梁也是仅仅2毫米的钢板,相对于欧洲的新E级来说,我们这台奔驰E级可谓是中国专供。

发动机要走进博物馆了,燃油车退市倒计时开始,你有心理准备吗?

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