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位置:汽车设计
有压力才有动力! G哥浅谈压燃发动机

曾经,要问汽油机和柴油机有何不同?你可能会说柴油机是压燃的,但以后这么说可能就行不通了。

中国制造升级版 评第二代盛瑞8AT变速箱

要说中国变速箱中最出名的产品,我相信盛瑞8AT液力自动变速箱一定可以算一个,它虽然与国外的一些变速箱比起来

油箱盖有气流声就是燃油系统坏了?别被加油站忽悠

很多车主都会注意到这个现象,准备加油的时候,打开油箱盖,嗤的一声明显的气流,有的朋友说是吸气声,有的朋友说是排气声。

汽车排气管学问大 单排气和双排气有什么区别?

我们最常见的就是单出的排气跟双出的排气,那到底用一根排气管跟用两根排气管有什么区别?排气管是不是越多越好呢?今天车威就来解答这个问题。

自动驾驶如何重构汽车产业价值链

自动驾驶的出现让汽车成为了多用途空间,也让车企从主机厂转变为服务商,轻资产模式日益受到车企关注。

什么才叫做顶级内饰 识不识货必须看这些

相比于外观,小编认为内饰设计才是更值得我们关注的购车需求。有句话说得好,外观好不好看不重要,反正开车时自己又看不见,恶心的是别人,而内饰

汽车轻量化时代 帝人为环保节能奉献“纤维之力”

近两年,出于环保和节能的需要,汽车的轻量化已经成为世界汽车发展的潮流,各大汽车厂商正在积极地为车体“瘦身”。

究竟有没有那么神 解析大众DCC主动悬架

DCC是啥?如果你百度一下,你会获得包括“二环己基碳二亚胺”等13个含义的结果,但如果你是一位忠实德粉

电控刹车成行业趋势 博世蔚来先吃“螃蟹”

正如其名,从EP9,到ES8,蔚来汽车总能给我们带来非常“未来”的电气化技术。

柴油危机下 48V轻混动力车为最佳选择?

世界上的主要汽车制造商都处于碳排放的削减和柴油车销量的下跌的尴尬境地之中,于是它们纷纷利用法兰克福车展来关注未来的一代电动车

8AT、9AT、10AT?告诉你什么变速箱才最好

不知道什么时候开始,多档变速箱成为了各个车企推出新车型的重要噱头之一。从7速开始,现在的主流变速箱挡位已经增加到10个之多。

怎样的车才算安全?至少90%的人都搞混了

如今路上的车越来越多,新手也越来越多,再加上各种共享单车、电动车横行,看到网络上各种奇葩车祸层出不穷,不禁让我们对道路交通安全越来越担忧

J.D. Power:中国车主对外观、气味尤为敏

一台什么样的车辆才是最可靠的?是复杂的参数配置还是舒适度?答案可能是否定的。全球领先的市场研究机构J.D. Power(君迪)日前发布了2017中国车辆可靠性研究SM(VDS)。

闭缸技术让8缸变4缸 却不能省一半油?

大家好,我是雨棚。昨天发完“三缸机为什么会这么抖”这篇文章以后,有粉丝在后台留言说想让我们来聊一聊发动机闭缸技术。

动力提升油耗下降?电子涡轮竟有奇效

目前的汽车发动机已经走到了一个瓶颈,想要继续提升效能就需要有突破性的技术投入,但遗憾的是目前很多的技术依旧在试验阶段

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