清水直茂 尽管不适合大量生产，但可以快速制造，因此可以轻松应对小型EV所需要的小批量生产。

作者：掌尚车市 大部分车辆的后视镜后方都会有一片大小不同黑点区域，相信很多车主都没有太在意它的存在，或许看到了也没有想过它到底是做什么用的

作者：车聚网 上期，车聚君和大家聊到了传统车身钢质骨架的轻量化问题，从汽车行业发展潮流来看，车身轻量化的大方向还是集中在新材料的应用上。

作者：廖哥说车 有些车主对车体的结构并不是很清楚，比如就有车主问保险杠和防撞梁是不是一回事？

作者：白日梦狗DayDreamDogs 在之前白日梦车内饰板块中，分别为大家介绍了关于内饰零件组成、外观与尺寸的分析、零件颜色搭配与配置的关系

作者：车域无疆 在辨别汽车质量这一层面上，人们总有自己那一套千奇百怪的方法，其中就包括听关门声这么一项。

中国汽车报网 常见误区一：认为很多超级跑车用的都是碳纤维

作者：赛车头条 来自利物浦的工程师一直在减轻车的重量上绞尽脑汁，即便他们的Mono只有580千克——这已经足以让很多跑车望尘莫及。

汽车之家 日前，雷克萨斯官方宣布，将携一款全新研发的概念座椅于9月29日开幕的巴黎车展亮相。关于雷克萨斯的黑科技

发动机技术 　随着汽车技术的飞速发展，汽车制造企业在汽车的结构设计、制造技术、材料选用等方面进行了大量的研究，希望能够研发出安全可靠

发动机技术 日前，海外媒体曝光了2018款吉普牧马人的最新消息，据悉，Jeep已经开始了全新一代牧马人的研发

搜狐汽车 　巴斯夫日前推出了一项针对汽车内饰聚氨酯组合料的新服务：升级版巴斯夫Ultrasim?模拟工具现在已经能够精确模拟开模与合模的聚氨酯组合料发泡过程。

作者：麻辣车事 全新E级上市之后，奔驰和宝马就展开了一场激烈的争论。这场辩论时针对车身材质展开的，因为奔驰全新E级长轴版没有使用全铝车身

作者：许愿 前一段看过瑞虎7的官方介绍里面的关于高强钢比例和车身结构的图，当时并没引起我的很大兴趣。

作者：懂车君 防撞梁是用来减轻车辆受到震动力的一种装置，它的两端连接的是屈服强度很低的低速吸能盒，然后通过螺栓的形式连接在车体纵梁上。低速吸能盒可以在车辆...