碳化硅（SiC）是一种应用十分普遍的人造材料，因具有高硬度、耐高温、耐磨、耐热震、耐腐蚀、良好导电性、导热性和吸收电磁波等特殊性能

作为一种清洁、高效、安全、可持续的新能源，氢能被视为21世纪最具发展潜力的清洁能源。

电池管理系统，BMS（Battery Management System），是电动汽车动力电池系统的重要组成。

电动车双电机输入减速器在电动车上的应用已经相当广泛，但是由中国国内生产制造的目前还没有，为了争取市场主动，韶关一家公司根据市场需求

在DC/DC转换器的设计上，电感和电容器的选择特別重要，必须充分理解电路工作、电流路径、各器件担负什么工作或任务

粉尘、水分和毛刺是锂离子电池生产过程中需要严格控制的关键因素。严格控制电池生产环境的粉尘对锂离子电池的安全和性能至关重要。

随着动力电池市场对长续航里程需求的不断提升，高能量密度的高镍三元材料已逐渐成为动力电池正极材料的开发热点之一。

最近、特斯拉、蔚来和比亚迪接连起火，将动力电池安全性推到了风口浪尖。这里分享一篇小小锂博士总结的锂电池安全性的影响因素文章

比亚迪“刀片电池”的重量比能量密度虽然比上一代电池提升了9%，但体积比能量密度的提升幅度却高达50%，这才是“刀片电池”真正的过人之处。

新能源汽车的核心配置是电机，和发动机相比最大的区别就是，电机的功率是恒定的，可以克服阻力所需要的转矩，及可获取该阻力下的最高转速，电机本身就自带变速箱的属性，因此不需要额外配备？

国家标准定义电压超过60 V就被定义为高压电，和传统汽油车使用12 V低电压系统相比，电动车使用了220 V高压电气系统，高电压电流在随时提供车辆足够动力的同时，也考验着车载高压用电器的使用安全。

燃料电池专题报告：FCV爆发在即，能源转型持续推进

长期来看，为了匹配新能源乘用车市场的需求，国内龙头电池企业仍在加紧研发三元高镍技术，据电池企业向SMM表示，中国高镍车型将于2021年实现规模化生产，2022年爆发。

电动汽车安全与标准法规

电机标准太多，每个国家的标准都不一样，本文整理了全球电机标准，有需要可以收藏啦！