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位置：汽车设计

汽车动力总成技术面临历史性机遇与挑战

汽车动力总成技术面临历史性机遇与挑战

31-7-2009 16:42 | 清雅轩 | job.cartech8.com

超前体验飞驰的快感欧特克为宝马量身打造三维数字模型

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31-7-2009 16:22 | 清雅轩 | job.cartech8.com

日产开发出可根据导航仪信息辅助转弯驾驶的系统(图)

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31-7-2009 16:22 | 清雅轩 | job.cartech8.com

马自达将运用化工厂废弃氢气进行汽车实路测试

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31-7-2009 16:22 | 清雅轩 | job.cartech8.com

汽车黑匣子集多功能于一体的行驶记录仪

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31-7-2009 16:22 | 清雅轩 | job.cartech8.com

铝合金材质在大客车上的应用

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31-7-2009 16:22 | 清雅轩 | job.cartech8.com

日产的电动汽车专用底盘采用大车内空间和高刚性设计

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31-7-2009 16:22 | 清雅轩 | job.cartech8.com

首次用于制动控制系统有FlexRay界面的博世ESP®至尊版

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31-7-2009 16:22 | 清雅轩 | job.cartech8.com

GKN Driveline 的 Viscodrive®联轴节用于紧凑型七座汽车

GKN Driveline 的 Viscodrive®联轴节用于紧凑型七座汽车

31-7-2009 16:21 | 清雅轩 | job.cartech8.com

技术决定竞争力 TSI+DSG前景看好

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31-7-2009 16:21 | 清雅轩 | job.cartech8.com

选择DSG还是Tiptronic？大众PK自动挡技术(组图)

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31-7-2009 16:21 | 清雅轩 | job.cartech8.com

车辆半主动悬架技术发展现状和趋势

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31-7-2009 16:21 | 清雅轩 | job.cartech8.com

绝配的组合大众最新TSI+DSG技术深度图解(组图)

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31-7-2009 16:20 | 清雅轩 | job.cartech8.com

扬柴自主研发的EGR发动机研发取得突破

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31-7-2009 16:20 | 清雅轩 | job.cartech8.com

电控单体泵在柴油机中的应用(组图)

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31-7-2009 16:18 | 清雅轩 | job.cartech8.com

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