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位置: 汽车设计 > 底盘系统
天天吼着要胎压监测,可你知道它的真正原理吗?

作者:车评家 很多消费者在买车的时候都会关注这辆车是否装有胎压监测系统,认为它对行车安全有着很好的辅助作用,那你知道胎压监测的原理究竟是什么吗?

高速转弯不减速? 马自达发布精密转向系统

作者:吴晟 据汽车杂志《道路和跑道》(Road and Track)报道,追求完美的马自达公司近日展示了新研发的转向技术,充分研究了驾驶动态控制参数,使得转弯时扭矩更小、角度更小且更平稳

轮胎的扁平比到底意味着什么?

作者:车评家 轮胎扁平比在轮胎的哪里显示?它是怎么来的了,它的大小对于一辆车来说意味着什么呢?

纽北调教的底盘操控真的好吗?

作者:车域无疆 全世界车迷的朝圣地-纽博格林北环赛道(以下简称纽北),曾被F1世界冠军Jackie Stewart称为“绿色地狱”

前驱的“困惑”新老宝马X1底盘对比解析

编辑:苗帅 全新宝马X1已经于5月底在国内上市,加长的轴距和更加硬朗的外形受到了很多潜在消费者的欢迎。

增强操控的奥秘!前后配重的布局意味着什么

我的车评家 汽车的前部和后部的配重,是指前轴和后轴上所承载的重量比。所谓前轴和后轴的重量比为50:50,是指在车辆静止状态或匀速前进时

转向不足、转向过度,ESP到底是怎么判定的?

作者:车评家 ESP的功效大家都很熟悉吧,它好比一个汽车的如来神掌,被网友、销售员吹的神乎其神,那么它到底是怎么来的呢?

静音、耐磨?米其林SUV轮胎亮出了两招技术绝活

作者:白璐 米其林推出Primacy SUV旅悦和LTX Force两款SUV专用轮胎,这次米其林又玩出了哪些科技绝活?

高速状态下悬挂越低越稳还是车越重越稳?

作者:阿尔法 有的人说是越重的车在高速状态下越稳,如果按这种说法的话,那跑车都很轻为什么很稳呢?

悬挂技术的新趋势2,双叉臂结构过时了?

作者:车云网 之前由特斯拉悬挂事件引出了悬挂话题,于是索性继续下去。正好,有同事聊到有关B级车双叉臂的问题——似乎并没有向着“越来越好”的方向去发展

如何利用轮胎的摩擦力?

如何利用轮胎的摩擦力?

27-6-2016 21:01 | liuxianglong | 说客

作者:车辙 下面这张图是Chris Harris的Youtube频道里面对比测试倍耐力Trofeo R半热熔轮胎与保时捷原厂Pilot sport cup 2之间圈速差距的视频截图。

原来这几个汽车系统还有这样的关系

作者:爱车途闻 以往,经常能够看到汽车尾部贴有“ABS”标识,似乎很与众不同。我们都知道TA也就是个防抱死系统,但多数人的理解就仅仅停留在潜层面。

想你所想,解密福特途睿欧RAS空气后悬挂系统

作者:锐车评 购买高端MPV的消费者多数用于商务接待,对车辆乘坐的舒适性会有着非常高的要求,其中后悬挂结构对于乘坐舒适性有着最直接的影响。

为什么地板式油门踏板越来越少了?

作者:雅斯顿 现在很多品牌都特别注重技术方面的传播,大概是意识到大众技术传播背后巨大的红利,所有品牌都在一夜间开了窍。

看懂这几根金属棍,你就是悬挂系统大师

作者:买车问问 “悬挂系统”又被称为“悬架系统”,翻译自英文” SuspensionSystem”一词。关于悬挂系统,最大的误解之一就是将其理解为车辆的底盘

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