在纯电动或混合动力汽车中，将电机布置在轮毂当中，这一想法听起来似乎挺疯狂，不过在100多年前却已经成为了现实。

锂离子电池生产的匀浆和涂布过程对锂离子电池性能有着重要的影响，因此人们对匀浆和涂布过程的关注也比较多。

全球电动汽车产业风起云涌，上游动力电池产业直接受益，发展潜力巨大。可以预见的是，未来动力电池市场将超过万亿规模，而市值过万亿的巨头公司也将在这一领域诞生。

有一些品牌在电动领域同样有不少的积累，就拿前两天刚刚发布电动新战略的宝马来说，他们的技术也相当可以。

电动车使用电能驱动汽车前进，在这个过程中不会产生有害气体，所以成为代替传统燃油车最有潜力的对象。

“弯道超车”本是赛车运动中的一个术语，意思是利用弯道超越对方。参赛选手在直线跑道上飞驰时，由于水平基本相当、车速相差无几

常见的无源接地的电桥法的基本原理是在直流正、负端与地直接介入一系列电阻，通过电子开关或继电器切换接入电阻大小，测量不同接入电阻下正负端对地的绝缘电阻。

在节能减排的大趋势下，许多老资格的传统车企分分推出自己的新能源车型，虽然插电式混动汽车的关注度明显不如纯电动汽车

对于新能源汽车，国内谈论最多的是“电池、电机、电控”三电系统的如何发展和技术突破，然而实际应用中，还有一个重要的电气单元——高压电气连接系统。

如果看本届广州车展上的新能源车型，能够留下深刻印象的亮点并不多。一方面传统汽车厂商们发布的新能源车型并没有太多的新意

近年来，因为动力电池原因引发的新能源汽车事故时有发生，电池生产企业在研发、质保、生产一致性等方面要求更加严格。

锂离子电池由于工作电压高，已经超出了水溶液电解质的电化学稳定电压窗口，因此目前绝大多数的锂离子电池都是采用有机溶剂体系。

汽车有很多的部件都会采用阻燃材料，特别是新能源汽车，阻燃材料的应用就更加广泛。特别是在充电桩以及电池部件等，塑料件都要求阻燃。

电动汽车逆变器用于控制汽车主电机为汽车运行提供动力，IGBT功率模块是电动汽车逆变器的核心功率器件，其驱动电路是发挥IGBT性能的关键电路。

一款合适的整车控制器需要正确的输入，一般车型不一样整车控制器的接口需求也不一样，因为整车控制器开发周期比较长