新能源车 - 第77页 - 汽车工程师之家

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位置：新能源车

东风 | 电驱动系统模块化开发

15-7-2018 15:13 | liuxianglong | CST三交产研

东风 | 电驱动系统模块化开发

深度 | 纯电驱动技术路线！

15-7-2018 15:12 | liuxianglong | 雷洪钧博士

中国发展新能源汽车技术路线是什么？

电池控制系统到底是如何工作的?别克电池包内部细节曝光

25-6-2018 22:00 | liuxianglong | 李佳晋电驹

时下的汽车行业，弯道超车的概念很火，以致于很多人会以为中国是最先发展电动汽车的。

PTC这么费电的暖风加热装置蔚来ES8居然装了两个

25-6-2018 21:57 | liuxianglong | EV世

不久前，蔚来ES8纯电动SUV举行了一次场地试驾活动，因为车辆主打智能，所以我更加关注车辆的装备以及有意思的小细节。

永磁电机退磁的原因以及预防措施

25-6-2018 21:56 | liuxianglong | 上海灵意空压机配件

永磁电机一旦失磁，基本上只能选择更换电机，维修的成本又是一大笔，怎么去判断永磁电机失磁了呢，我们接着往下看。

为什么说新能源汽车的核心是IGBT？

25-6-2018 21:51 | liuxianglong | 新智驾/L

为什么说新能源汽车的核心是IGBT？

快充真的伤电池吗？

25-6-2018 21:50 | liuxianglong | 电动知家

关于纯电动新能源车的续航问题，大家知道可通过能量回收系统和快充模式的应用，有效地提升了纯电动车的续航能力。

电动汽车接触器电路设计机理及失效分析

25-6-2018 21:49 | liuxianglong | 电动知家

接触器的要求，最主要还是从GBT18384.1和GBT31498的两处来找，当碰撞发生的时候，VCU/BMS负责从安全气囊那里接受碰撞信号

干货 | 电动汽车电控系统参数匹配及优化

14-6-2018 23:29 | liuxianglong | 一览众车

干货 | 电动汽车电控系统参数匹配及优化

博世BOSCH电驱动系统

14-6-2018 23:27 | liuxianglong | 驱动视界

New Bosch Electrification Products Featured at NAIAS

电动汽车动力性能试验方法及流程

14-6-2018 23:23 | liuxianglong | 汽车大漫谈

轰的一声，车子以九牛二虎之力飞奔而出，极强的推背感、心跳加速加上发动机骚情的声音是所有男生对汽车的追求

电动汽车整车控制仿真系统结构设计

11-6-2018 22:01 | liuxianglong | 中国汽研新能源汽车测试评价

电动汽车仿真系统用于车辆驱动策略评估、能量优化管理以及整车控制性能的分析。根据电动汽车特征和其电子/电气架构

制动时能量也不浪费！新能源车动能回收系统

11-6-2018 21:56 | liuxianglong | 搜狐汽车

对于新能源车，尤其是纯电动车来说，纯电续航里程都是一项重要的性能指标。为了实现更长的续航里程

纯电、插电、增程式，三种新能源车的真面目到底是什么样的？

10-6-2018 20:24 | liuxianglong | 二师兄购车

对大多数人来说，提起新能源汽车，首先想到的就是纯电动汽车，再往深处讲就支支吾吾答不上来了。其实

为什么说48V系统是厂家攻占燃油极限值的最大杀手锏？

10-6-2018 09:07 | liuxianglong | 车界微视

为什么说48V系统是厂家攻占燃油极限值的最大杀手锏？

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