中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

位置:汽车设计
干货 | 关于汽车轻量化设计流程的简述

本文简单介绍了汽车轻量化设计的步骤方法,并结合某车型车架的轻量化项目,从轻量化设计的目标确定、方案分析、CAE分析、效果验证等几个方面,阐述了汽车轻量化设计的方法步骤。

车身结构强度与碰撞安全分析技术

车身结构强度与碰撞安全分析技术

26-6-2019 08:12 | liuxianglong | 智享汽车新材料

目前,乘用车所采用的白车身大多都属于全承载式的白车身。白车身主要由前围、左右侧围、顶盖和后围等部分组成,一般通过焊点、焊缝和胶粘等连接方式组成一个整体。

一个都不能少 长城全新动力总成解析

随着时间一天天的过去,《国家第六阶段机动车污染物排放标准》(下文简称国6)实施在即。相比限行标准,它对排放以及油耗考核要求更高。

技术 | 汽车碰撞安全与轻量化研发中的挑战

摘 要:汽车结构与动力电池的碰撞安全性是开发轻量化、电动化汽车的强制性要求和关键的基础性支撑技术。

面向NVH性能的汽车轻量化设计

车辆的 NVH 是指在车辆工作条件下乘员感受到的噪声(Noise)、振动Vibration)和声振粗糙度(Harshness)。

越野车为何都偏爱扭杆弹簧?

越野车为何都偏爱扭杆弹簧?

20-6-2019 13:10 | liuxianglong | IND4汽车人

如果去问一个越野迷,他的终极目标是什么?10个人可能11个会回答:Benz G500。如果作为纯的越野为目的话,那么‘陆巡、霸道、路虎发现’都能满足这一需求。

追求更高热效率 本田和马自达技术路线区别

发动机的热效率越高,单位燃油所释放的能量就越多,能耗和排放就越少。在如今的节能减排的大目标下,为了让内燃机再为人类多服役一些时间

电动汽车造型趋势分析

电动汽车造型趋势分析

18-6-2019 13:01 | liuxianglong | 智享汽车圈

电动汽车造型趋势分析

干货 | 汽车结构DOE方法与理论介绍

干货 | 汽车结构DOE方法与理论介绍

13-6-2019 13:08 | liuxianglong | 汽安全与CAE技术

汽车结构DOE方法与理论介绍Design of Experiment有赖于CAE建模速度的加快,以及参数化模型在汽车工程领域中的逐渐深入应用,复杂结构参数的响应研究变得可能。而在诸多结构参数中进行自动寻优,并满足一定工程约束也 ...

汽车空调系统及车型实例(PPT详解)

汽车空调系统及车型实例(PPT详解)

划龙舟费粽子着车就得费油?漫谈热效率

明天就是端午小长假了,减肥的小伙伴们在你算计手里粽子的热量时,我们也来科普一个关于发动机的重要数值——热效率。

福田戴姆勒汽车轻量化设计

福田戴姆勒汽车轻量化设计

10-6-2019 12:53 | liuxianglong | 森蔚汽车

福田戴姆勒汽车轻量化设计

热效率40%发动机诞生地 长安NE发动机工厂探秘

易车工厂体验 大多数自主品牌在发展之初,在最重要的发动机和变速箱方面,都没有自己的技术,利用国外品牌的授权产品或仿制优秀产品成了大家的选择。

汽车电子转向系统技术特征分析

汽车电子转向系统技术特征分析

9-6-2019 16:41 | liuxianglong | 汽车实用技术

所谓电子助力转向系统, 指的是在驾驶员转动方向盘时, 转向系统的转向动力源由电动机提供;而液压助力转向系统指的是转向系统的转向动力源由液压泵产生的油液压力提供。

低速转向机动性的差动转向控制

低速转向机动性的差动转向控制

9-6-2019 16:38 | liuxianglong | 同济智能汽车研究所

王阳阳:新能源汽车工程中心 智能汽车研究所 智能转向与ADAS设计研究组

QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

GMT+8, 13-7-2025 01:57 , Processed in 0.136608 second(s), 17 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2013 Comsenz Inc.