自主汽车网 国内首款具有自主知识产权的8速自动变速箱，是由中国山东盛瑞传动股份有限公司推出的，2014年7月，这款变速箱搭载在陆风X5上面正式实现量产上市。

陆合科技 经过了一个多世纪的发展，发动机在世界范围内得到了飞速的发展，无论是挖掘机、装载机、起重机、塔旋挖钻、混凝土泵车还是掘进机、盾构机，都离不开核心动力“发动机”。

作者：8车道 柴油乘用车以其扭矩大、经济性好、排放清洁等优势在欧洲广为盛行，你可能会问为什么在国内就行不通呢？

汽车经理人 说到涡轮增压，懂车的人都不陌生。目前市场上的增压装置按动力来源大致可以分为：废气涡轮增压、机械式增压以及电动涡轮增压。

作者：黄霞 编辑：伊楠 2.0升VC-Turbo发动机，通过对连杆结构的重新设计实现了压缩比从8：1到14：1的无级调节。在刚刚落幕的巴黎车展上

作者：黄霞 近日，在2016内燃机展上，威孚高科、新风科技等自主企业纷纷展出了自主研发的满足国六标准的高压共轨产品。

My车轱辘 随着全球环境日益恶化，传统燃油汽车正面临着巨大的转折点，就连V型发动机也面临着淘汰的边缘

中汽技术信息 奥地利AVL、德国FEV、英国Ricardo、美国Southwest Research Institute，并称内燃机设计咨询业内四巨头

作者：黄霞 大陆集团即将向中国市场提供两种新型解决方案，旨在提高蒸发污染物减排效率。其中一类产品就是真空泄漏检测系统

作者：杜庆炜 最近英菲尼迪发布的2.0T可变压缩比发动机抢了一时的新闻风头，但说到可变压缩比发动机这货

作者：汽车经理人

作者：车参

作者：AutoLab 本田是个拥有两轮和四轮的技术宅，又是疯子，之所以疯，而这货有时会疯到一定境界达到达到癫狂的地步。

作者：玩车教授 AMT变速箱曾经在不少自主品牌微型车上广泛搭载过，但都由于调校以及较差的舒适性最后的销量都是惨淡收场，

作者：新车新技术 正如武侠小说中有无以计数的武功绝学，汽车江湖中也分各种技术门派，进入21世纪以后