作者：刘理萌 为了应对全球范围内日趋严格的汽车环保政策，本田与它在中国的合作伙伴正在迅速加强混合动力技术与涡轮增压发动机的研发、生产投入。

作者：吴佩频道 预热许久的新款Boxster来了，跟其它不动声色的改款车不同，任性的保时捷竟然连名字都改了，而动力系统的变化更是引起热议

作者：卡爸玩车 双离合变速器和CVT作为现今汽车界技术最为领先影响力最大的两种变速器特色分明，但是究竟哪个更好？且听我分析分析！

作者：汽车洋葱圈 车辆重心是影响操控性的重要因素，而发动机安放在哪，直接影响汽车的操控平衡 ......【看视频比看字更过瘾】

作者：玩车教授 最近，雷克萨斯发布了一款新车LC500，这是一台豪华跑车，受到了国内外的高度评价，很快，他们又推出了LC500的混动版，称为LC500h。

作者：引擎 大家都知道宝马的变速箱都是由ZF采埃孚生产的，同时大伙更多的熟悉ZF产的变速箱。然而，大众似乎并不认同ZF，时常找其竞争对手爱信生产变速箱。

所有美好事物都有终结的一天，就好像那台声线甜美、马力十足的宝马N55 3.0T发动机一样，如今已经进入了生命周期的末尾。然而我们并不需要为它的离开而惋惜

作者：快车报 双离合变速箱换挡速度快，是它最大的亮点，全靠换挡快，减小换挡的顿挫。于是乎，厂家抓住这一宣传亮点，添油加醋，让不少人认为两个离合真的就能让变速箱换挡快。

作者：车聚网 在去年年底广州车展上，丰田推出了卡罗拉和雷凌双擎车型，并宣称上市前3周，订单量就超过8000台。

张宁强 记得在长安福特锐界正式上市前，我就已经提前体验过国产的锐界，并作为上海车展期间的工作车使用。

作者：车业杂谈 不少车企都在发动机领域研发各种节油新科技，发动机可变气缸技术便是其一，又称作气缸休眠技术。

作者：轰鸣声 为了节油，不少司机都改掉了驾驶时的小毛病，但抓问题就要抓根本，设计之初就朝着节油的目标前进才是解决之道。

作者：马沛涵 内燃机增压就是利用增压器将空气或可燃混合气进行预压缩后再送入气缸燃烧过程。增压后，每个工作循环进入气缸的新鲜空气密度增大，使实际充气量增加

作者：玩车教授 在所有车子的宣传单张里面，但凡有关于发动机的数据部分，您都能看到两个数据：一个叫马力或者功率，一个叫扭矩。

作者：丁华杰 从第一个涡轮增压发动机专利发布，距今已近110年历史。在最近的第36届维也纳汽车研讨会，上千家汽车及零部件供应商聚集一堂