作者：车轩辕 最近被某品牌的全铝车身刷了屏，“用胶粘，车身没有焊点”这样的车身靠谱吗？

作者：傅雪峰 前两天送一位老先生上车，由于后座需要坐3个人，出于照顾长者的考虑，我拉开了副驾驶的车门。老先生坚定地摆一摆手，说：这个位置不安全，我坐后边。

作者：奇葩说车 轻量化车身一直是汽车行业中一个重大的发展方向。然而，前两天看到一些帖子纷纷提出汽车车身的轻量化只不过是一个噱头，属于伪命题，因为汽车的滚动摩擦系数很小，所以车身轻并不能减少多大的阻力。

作者：金林 既然说到了汽车的安全性，那就不能只看车身轻重。大家都知道，车安全分为主动安全和被动安全两大方面。

作者：有车以后 ①.有效降低油耗。相关研究指出，汽车自重每减少10%，燃油消耗可降低6%-8%，百公里油耗约可降低0.4L；

编辑：吴羽琛 说起汽车轻量化，最早可以追溯到1985年德国汉诺威的一次汽车交易会上，某汽车厂商用一幅画向人们阐述了汽车轻量化这一概念。

编辑：张玥玥 作为一款最早源自航空业的轻量化材质，铝合金对于现代汽车制造工业已经毫不陌生。在一款普通中大型车的制造过程中，铝材质的运用到底又被发挥至何等地步呢？

作者：爱买车 除了少数顶级豪华车的内饰是手工定制的之外，我们平常开的大多数车都是由批量生产的各种零件组装而成。

作者：图说汽车 希望C—NCAP也能早日更新类似的碰撞标准，在保护消费者权益的同时也消除对公众后防撞梁的误解。

日经技术在线 铃木2016年3月9日在日本推出的小型掀背车“Baleno”首次采用了面向B级车的新底盘，车身骨架的46％（重量比）采用高张力钢板，从而实现了轻量且高强度的车身（图1）。

作者：汽车大师 大家对于买车的关注度非常高，我们经常可以在网站的各个论坛上看到各种关于车型之间的撕比之战。撕比的内容无非是在某一个价位哪个车更“高级”，借用...

作者：二手车鉴定 防撞梁在车辆发生碰撞时可以起到吸收撞击能量的作用，长宽高尺寸、材质选择、制造工艺等均会影响其表现。

作者：AutoLab 月初在三亚试驾新一代的宝马7系，我发现了一件有意思的事情，直至让我惊讶。

作者：北晚报哥 据美国市场研究机构Ducker的一份报告称，目前仅有1%的汽车为全铝车身，到2025年，这一数字将达到18%。

作者：友车物语 当你坐进一辆车里，首先看到的是什么？一定是中控台！中控台在驾驶舱的中心位置，就知道其对于车的重要性了。空调、音响等舒适娱乐装置的功能按键都被...