澎湃新闻 中国版无人驾驶标准即将发布，标准主要由相关标准、产品与技术应用、通用规范、基础四大部分组成。

发动机技术 　近年来，各类汽车室内的污染事件频发，消费者对于车内健康环节愈发强烈的诉求。车内空气污染问题已成为继中国装饰装修和家具污染

作者：汽车商业评论 “整车应为全承载整体式骨架结构”一旦实施，对于国内电动客车行业来说不啻于一场灾难。

发动机技术 如何应用铝材来满足汽车排放法规--ATG

作者：李建红 一些车企花更少的成本撞出更高的安全评分。但这终究不是一个长久之策，不断爆出的碰撞测试丑闻，也让人们对这些碰撞测试的结果心生怀疑。

作者：李文龙 据日前发表的一份研究报告称，由于美国与欧盟在车辆安全性法规的内容存在差异，各汽车制造商不得不为此耗费22.6亿美元/年

作者：车市观察 7月13日，工信部网站发布消息：按照《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》（公告2013年第15号）

作者：王云石 让我来逐点回应《油耗标准与零排放汽车政策混在一起，真得会很糟吗？》这篇评论的种种质疑。

作者：大鹏探车 上个月下旬，国家能源局发布国VI燃油标准意见征求稿，反馈意见直到7月22日结束。今年五月，环保部就曾发布对于国VI汽车污染排放标准的意见征求

作者：智选车 IIHS（美国公路安全保险协会）今天公布了一组小型SUV的前大灯测试结果，结果真的是惨不忍睹……

作者：汽车TV 在几年前，中国终于有自己的碰撞测试组织，那就是C-NCAP。刚出来时，大家都在感慨中国终于跟上世界的脚步了。

第一商用车网 近日，环保部正式发布了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）（征求意见稿）》即国六标准。该标准预计在今年底正式出台，并计划于2020年开始分阶段实施。

编辑：路桐一 日系和德系孰强孰弱，丰田和大众谁是第一，这是车圈自古以来争论的话题。这个话题在中国市场尤其激烈，德粉和日粉分成两大阵营，你来我往好不精彩。

作者：网通社 近几年所曝光的各类“尾气门”和“油耗门”事件，均反映了现行测试方法中存在着较大的技术漏洞，需要出台新的测试方法及标准，从而避免误差。

作者：陆佳丽 近日，环保部正式发布了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）（征求意见稿）》。该标准预计在今年底正式出台，并计划于2020年开始分阶段实施。