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位置:汽车设计
制动能量之外 汽车能量回收可还有得“玩”

盖世汽车 传统汽车存在严重的能量浪费现象,例如制动时汽车动能的浪费,汽车振动时悬架耗散掉的能量以及发动机随废气带走的热量等

为什么涡轮增压比机械增压用得频繁?

作者:轰鸣声 自1886年第一辆汽车诞生起,汽车技术就在不断成熟和发展。汽车从最初的代步工具,逐步发展到了人们日常生活中的玩具;

加入更多轻量化设计 拆长安1.5T发动机

编辑:刘东 近年来随着涡轮增压技术的普及,我们看到越来越多的车型搭载拥有该项技术的发动机。

日系车和德系车相撞 哪个更加安全

作者:车买买网 鸡蛋是碰不过石头的,假如鸡蛋和石头相撞,鸡蛋会碎裂来缓冲石头的冲击力。而假如一台德系车和一台日系车相撞

差距到底在哪?E-NCAP和C-NCAP差异浅析

作者:众泰攻城狮 一说到汽车安全评价标准,相信很多人首先想到的可能是E-NCAP。这种崇拜一方面是来自于E-NCAP更高更严格的标准要求,另一方面也是前几年C-NCAP遭遇信任..

知道这些偷工减料招数 就是骨灰级专家

作者:三石侃車 基于汽车成本控制因素,部分中低价位车型存在结构缺失的现象,我们把这一现象称之为“偷工减料”。您知道厂家都有哪些手段么?

9速自动变速箱普及的时代真的来了?

作者:叶宏 自动变速箱是不是档位越多越好?理论上是这样,档位越多动力输出越平顺、车辆的经济性也越好,从4AT到5AT,再到6AT和8AT时给人的感觉就是这样。

为什么说自主品牌玩不了“平台化”?

牛车网 先上结论:有,但并不简单。为什么?下面慢慢说。自主品牌的日子越来越难过,这有目共睹。一台乞丐版轩逸指导价不到10万,最走量的中配雅阁优惠完也才...

双离合与CVT,哪种更好?

双离合与CVT,哪种更好?

13-2-2017 20:43 | liuxianglong | 说客

作者:爱车兵团 今天我们重点来谈谈变速箱。自动挡已经是一种主流趋势,很多消费者也遇到了双离合、CVT这种新式变速箱,那么你可知道哪一种变速箱更好?

凭关门声音能决定一辆车的好坏?

作者:AutoLab 高品质的关门声应该是像拿着一本厚重的字典,扔在厚厚的木桌子上。

Word天!汽车NVH的幕后故事

作者:新车品质评价 作为汽车技术中最为有玄学意味的NVH领域,有种说法是“没有最好,只有差和更差”。看来,一辆车的NVH水平没有完美,只有无限接近完美。

保险杠难兄难弟 低调又劳苦功高的水箱

作者:顾Sir支招 在我们的印象中,水箱好想没啥值得一说的,但事实上,水箱却几乎是除了保险杠之外更换频率最高的部件之一。

防撞梁防护实拍随笔

防撞梁防护实拍随笔

12-2-2017 18:46 | liuxianglong | 说客

作者:哲不才 我文章向来很随性,想起什么写什么,看到什么用手机拍什么,积累到什么样的素材然后就写什么样的文章。

法规下美国市售轿车保险杠的变迁

作者:叶宏 汽车后保险杠防撞梁是近几年国内汽车消费中的一个热点话题,在一些人眼里它也成为车企是否有良心和诚意的一个标志(似乎这东西是车厂免费赠送不花钱似..

车内噪音如何才能消除?

车内噪音如何才能消除?

12-2-2017 18:00 | liuxianglong | 说客

作者:郑谊 汽车只要是开起来,车厢内肯定会有噪音。不管是10几万的家用车还是上百万的豪车都有。只是大和小的问题。车内的安静程度与否也关系到驾驶体验,因此,...

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