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位置:汽车设计
全铝发动机就比铸铁好?你可能被忽悠了

作者:卡爸玩车 谅我又来说这个老生常谈的问题,全铝发动机与铸铁发动机之间的争论好像就从来没有停止过。不过,随着全铝发动机逐步占据了整个市场,这个问题也没有..

从入门到绝望 说说悬架调校的那点事

作者:张景森

电动汽车为何与燃油车长得不一样?

作者:新车新技术 最近几年,路上能看到的纯电动汽车越来越多,特别是在北上广深这些一线城市,电动汽车的分时租赁已经逐渐成熟。

不是没有故事的新同学 聊柯迪亚克设计

编辑:王鹤璇 当一个产品被创造出来时,我们总是能从它的身上看到其品牌文化的传承与时代的创新,这便是血统与时尚。

你知道吗?并没有真正的“全铝发动机”

编辑:夏志猛 “全铝发动机”似乎成为了厂商们拿来宣传的科技亮点,然而大多数人所认为的“全铝发动机”真的完全是铝合金打造的吗?

等风来,风阻系数到底是个什么鬼?

作者:卡爸玩车 要说这两天圈内中国市场上最火的车型,非上汽荣威的i6莫属了,从外到内都相当不错的静态体验,2.0T发动机亮眼的动力参数

这个发动机缺陷影响有多大

作者:李霄伟 在前文中提到气缸漏气贯穿了整个做功冲程,是导致气缸内压力损失和燃油热效率低的原因之一。

咱们自己的碰撞试验(C-NCAP)靠谱吗?

作者:自由机械 不在少数儿。我在我的朋友圈里也算是个汽车行业内人士,大家这买个新车、二手车的都喜欢跟我聊聊,当然了,我也不是什么大拿,

车尾设计有多重要?

车尾设计有多重要?

17-2-2017 20:14 | liuxianglong | 国家商报

何仑 吉利博瑞问世以来,中国品牌的最佳颜值之争愈演愈烈,吉利博越、上汽荣威RX5、广汽传祺GS8等先后卷入

涨姿势:涡轮增压为什么能省油?

近来,涡轮增压不省油这个观点甚嚣尘上。一些一瓶子不满半瓶子咣当的所谓专业人士,也来鼓吹这种涡轮不省油的言论

制动能量之外 汽车能量回收可还有得“玩”

盖世汽车 传统汽车存在严重的能量浪费现象,例如制动时汽车动能的浪费,汽车振动时悬架耗散掉的能量以及发动机随废气带走的热量等

为什么涡轮增压比机械增压用得频繁?

作者:轰鸣声 自1886年第一辆汽车诞生起,汽车技术就在不断成熟和发展。汽车从最初的代步工具,逐步发展到了人们日常生活中的玩具;

加入更多轻量化设计 拆长安1.5T发动机

编辑:刘东 近年来随着涡轮增压技术的普及,我们看到越来越多的车型搭载拥有该项技术的发动机。

日系车和德系车相撞 哪个更加安全

作者:车买买网 鸡蛋是碰不过石头的,假如鸡蛋和石头相撞,鸡蛋会碎裂来缓冲石头的冲击力。而假如一台德系车和一台日系车相撞

差距到底在哪?E-NCAP和C-NCAP差异浅析

作者:众泰攻城狮 一说到汽车安全评价标准,相信很多人首先想到的可能是E-NCAP。这种崇拜一方面是来自于E-NCAP更高更严格的标准要求,另一方面也是前几年C-NCAP遭遇信任..

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