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位置:汽车设计
适时四驱,为什么只有一种情况,才起作用?

作者:酷车无忧 很多车友,一听到是四驱车,就很兴奋,一定要买一个四驱车,这是最求完美主义者的想法。

谁说有铝就一定是钢铝一体化车身?

作者:车聚网 上期,车聚君和大家聊到了传统车身钢质骨架的轻量化问题,从汽车行业发展潮流来看,车身轻量化的大方向还是集中在新材料的应用上。

东风自研发动机 但底盘却仍用日系车的

作者:爱拆车 今天我们来说说底盘,只是拆车君没想到的,底盘是这么成熟、合理的布置,细看后却发现原来AX7的底盘是东风本田CR-V的。

“防爆轮胎”是什么鬼?真有传说中那么厉害吗?

作者:有车以后 对车有一定了解的朋友,相信都听说过“防爆轮胎”,它们往往被宣传成了爆胎克星、车辆安全的极佳保障

25%重叠面碰撞结果存概率性?同平台车告诉你真相

图说汽车 IIHS官网在8月25日的时候公布了2017款林肯MKZ的25%小重叠面碰撞测试结果,2017款MKZ获得了顶级安全优+的评价。

三缸小排量新兵 解读本田新1.0T发动机

夏志猛 自从福特在2012年推出了那款1.0T三缸发动机后,全世界好评如潮,夺得了各种发动机大奖。

防撞梁是什么?为什么有的有、有的没有

作者:廖哥说车 有些车主对车体的结构并不是很清楚,比如就有车主问保险杠和防撞梁是不是一回事?

电子助力转向为何是大势所趋?

作者:爱车的诺诺 听过老司机吹牛吗?那个年代还没有转向助力,他们说考驾照的时候是冬天光着膀子去的,因为汗出在衣服上会冻伤,那为什么现在我们打方向如此轻松了呢?

内饰如何决定整车侧面碰撞的安全性?

作者:白日梦狗DayDreamDogs 在之前白日梦车内饰板块中,分别为大家介绍了关于内饰零件组成、外观与尺寸的分析、零件颜色搭配与配置的关系

真是多连杆!新思域TYPE R底盘抢先看

汽车之家  在本次巴黎车展上,要说最令人兴奋的Hot Hatch“小钢炮”车型,当属全新本田思域TYPE R Prototype(原型车)了。

悬架摆臂用铸铁就是厂家偷工减料?

作者:买车大师 最近一些读者在“以车会友”群里问大师:某某车悬架摆臂开始用的7mm双层冲压件,后面就索性变成了4mm

新车品质评价操稳实验背后有多少故事?

作者:新车品质评价 当下,汽车媒体的测评文章非常多。随便挑一辆车出来,在百度里搜索一下,就有成百上千条关于此车的测评等着你点击。

舍弗勒:电气化加速 传统内燃机还有10%可作为空间

作者:任慧娟 在9月初举办的2016中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上,舍弗勒集团执行董事会成员、舍弗勒集团副CEO

百年修得共枕眠:变速箱的减速比

作者:买车问问 Tomcontra是一位善于以独立新颖视角挖掘每台车独特一面的撰稿人。最大爱好是无责任提供购车参考

定义你的舒适——欧系美系减振器结构和工艺

作者:白日梦狗 对于欧系美系减振器的结构和制造工艺,以及汽车舒适的定义,本文将继续深入讨论和科普。

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