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全铝车身骗了我们?谈车身材料轻量化

我们都知道,车身轻量化是整车轻量化的核心目标之一,除了我们比较常见的在结构设计轻量化举措之外

车身材料套路多,各家玩法不一为哪班?

在开始光看标题就能猜到将会极度枯燥无聊的正文之前,让我们先来放松一下,玩个小测试吧

豪车“铝试不爽”的全铝车身到底有何牛逼之处?

俗话说:“加一匹马力,不如减一斤重量”,想要车跑的更快,除了在动力系统上做手脚,车身的减重工作也是必须的

坑爹啊 防撞梁居然不防撞

坑爹啊 防撞梁居然不防撞

20-6-2017 21:26 | liuxianglong | 玩车TV

玩车TV 前后防撞梁就是车辆第一次承受撞击力的装置。

从奥迪A8“十四般武艺”看轻量化车身连接技术

宋媛 在当前全球环境对节能减排的迫切要求下,国家对汽车油耗政策步步收紧,轻量化造车成为实现节能降耗的必经之路。

这辆美系车的大梁骨架有点假?

作者:周师兄教车 2003年4月21日,上海通用汽车的全新中级车,被称为"中别克"的凯越上市。上海通用汽车隆重推出基于全新产品平台的"别克凯越Buick Excelle",从而正式进军极具潜力的中级车市场,一直到现在 ...

从白车身到制造车间C4世嘉安全性能解密

作者:驾仕派 C4世嘉推出于2015年,在经历了两年与经典世嘉同堂销售的局面以后,目前东风雪铁龙已彻底完成从经典世嘉向C4世嘉的切换。

长安CS55内饰设计

长安CS55内饰设计

7-6-2017 23:03 | liuxianglong | 汽车之家

唐朝 当意大利都灵设计中心的开发团队已经进入梦乡时,长安日本设计中心的设计师们才刚刚迎来朝阳。

兼顾隔音/轻量与安全 浅析夹层玻璃作用

汽车之家 车窗玻璃对于绝大部分人来说似乎是车上最常触摸到的汽车部件了,但其实看似相同的玻璃背后却也隐藏着很大的学问

汽车座椅的未来形态,你无可想象?

作者:郑谊 座椅是整车最重要的零部件,其重要程度甚至要高于发动机。我这么说大家可能觉得有些危言耸听。其实座椅以及周边的零部件才是车内占据面积最大的零部件...

车内空气 SUV更“毒”?

车内空气 SUV更“毒”?

31-5-2017 21:46 | liuxianglong | 广州日报

广州日报 上一期,车天下君为大伙儿做了一个趣味测试,利用简单的智能空气质量检测仪,测试了几款主流轿车的车内空气质量指数。

浅析:沃德汽车2017年度十佳内饰设计

盖世汽车 沃德汽车(WardsAuto)公布了“2017年度十佳内饰设计”。该设计评选已历经七个年头,从美观、舒适度、人体工程学(ergonomics)、原料利用率(materials usage)、结实度与外观(fit-and-finish)等多个 ...

不再是神车专属 揭秘激光焊接技术

汽车之家 激光焊接是工业生产中一种较为先进的焊接技术,从20世纪80年代开始,伴随着千瓦级激光技术的成熟,激光焊接开始逐步推广,现在激光焊接技术广泛被应运在高精制造领域。

安全至上 听工程师讲解安全带&气囊系统

迟东宁 随着人们生活水平的不断提高,车辆几乎成为了每个家庭的标配,但是随之而来的行车安全问题的却大大地困扰着人们

汽车车身除了用钢铁,还能拿什么造?

小布侃车 奥迪的ASF(Audi Space Frame)是全铝合金车身的先驱之一,至今已经有23年历史,一共有9部奥迪被打上ASF印记。如今第十部属于即将上市的全新奥迪A8。

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