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疲劳驾驶检测技术现状及发展趋势

盖世汽车 智能网联大潮下,ADAS作为离现实最近的自动驾驶实现手段,备受行业关注。近日,“第三届智能汽车技术国际论坛暨创新展”集合诸多行业专家

和老祖宗E-NCAP比,C-NCAP到底差在哪里

作者:车评家 说到汽车碰撞安全测试,Euro–NCAP和IIHS想必大家都耳熟能详,前者是欧盟新车安全评鉴协会,后者是美国道路安全协会(公路安全保险协会)。作为汽车碰...

比亚迪F0碰撞得0分?

比亚迪F0碰撞得0分?

15-8-2016 19:15 | liuxianglong | 图说汽车

编辑:金刚 近日,这个拉丁美洲权威的测试机构发布了2016年第七期碰撞测试结果,拉美地区的销量明星、来自中国的自主品牌汽车比亚迪F0获得了零星。

吉利垂直角度“魔鬼碰”是否具有参考性

作者:驾仕派 广本和吉利两个试验看似相隔遥远,其实却大有联系,并有太多的相同,所以我们不妨对比一下,来看看此次网络上对吉利的质疑是否有道理,也来分析一下…

全球首例车车垂直碰撞测试引发四个问题

作者:DearAuto 人都散了?关二爷也歇了?OK,现在我可以静静地说说安全的事了。

汽车元件的EMI抗扰性测试

汽车元件的EMI抗扰性测试

5-8-2016 18:49 | liuxianglong | 发动机技术

发动机技术  随着车辆中电子部件的增多,汽车厂商将部件外包的趋势也日益明显。承担电子部件生产的部件厂商必须负责其产品的测试

吉利狂砸10亿投入NVH,到底值不值?

eefocus 还未上市的远景SUV与竞品G、H等同级车型的NVH进行了性能对比测试。

为啥自主品牌都爱提“NVH”

作者:AutoLab 作为奔跑机器,汽车的NVH性能一直是决定着汽车厂家技术水平高低的关键。

听说你想看“寂静岭” 评吉利NVH试验室

编辑:舒宁 一部家喻户晓的恐怖电影《寂静岭》,想必很多人都有所感受过。

车内一氧化碳可致死?实验告诉你多危险

作者:车参 炎炎夏日,唯有办公室与爱车内才是避暑胜地。近日,微信朋友圈里广为流传着夏天不要在车内久睡的视频与帖子

五星成绩非偶然 探访比亚迪研发实验室

编辑:陈海佣 早期的C-NCAP测试由于大部分参与碰撞试验的车辆都能取得好成绩,因此常常被人调侃,这很大程度是老的规则和标准比较低导致。

实现无声的艺术 NVH真有那么玄?

作者:汽车有文化 NVH :噪声、振动与声振粗糙度(Noise、Vibration、Harshness)的英文缩写。这是衡量汽车制造质量的一个综合性问题,它给汽车用户的感受是最直接和最表面的。

基于C-NCAP试验数据,分析如何提高车辆的被动安全

作者:汽车攻城狮 车辆的实车碰撞试验,旨在给消费者以及企业提供系统、客观的车辆安全的定量化数据信息,促进企业按照更高的安全标准进行车辆的研发和生产

现身说法 五星安全车评新C-NCAP

作者:樊文泽 改版后的C-NCAP评价体系,延续着“五星批发站”的称号,这是国内评价体系相比国际标准仍“严重落后”所致,还是归功于国内车企在安全方面的提升?

在事故面前,碰撞测试到底有没有意义?

作者:闲来说车 最近碰撞测试又因为某系的测试垫底问题而火了,但是碰撞测试的结果真的很有借鉴意义么?看看事故现场是怎么说的吧~~~

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