中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

位置:汽车设计
颠覆三观,汽车车门为什么不改成向后开

作者:汽车观察家 汽车诞生百余年来,在不断的演变和发展过程中,产生了许多平凡或是非凡的设计,车门就是其中一项。我们看到,现在绝大多数的汽车

马自达转子发动机将复活 推全新混动车

宗徐群 马自达转子发动机要复活?没错,近日出现在美国专利商标局官网的马自达最新研发转子发动机专利图的曝光充分说明了这一点。

国产热效率新高 简评奇瑞新1.5T发动机

汽车之家 如何把油耗做低?这一问题相信是很多车企以及消费者所最为关心的发动机性能参数指标之一,的确,更低的油耗可以让消费者在享受现代科技的同时

柴油发动机的危机和未来

柴油发动机的危机和未来

19-3-2017 20:17 | liuxianglong | 易车

郑谊 可能很多读者有所不知,目前很多国家,柴油发动机的数量已经超过汽油发动机,成为汽车主要的驱动动力。

“板簧”未来是趋势 沃尔沃S90底盘拆解

汽车之家 模块化平台概念已经不算一个新事物了,从大众的MQB平台到丰田的TNGA

国内汽车断轴频发,为何从来不上315?

作者:AutoLab 断轴似乎成了现在汽车的通病,到底是什么原因导致汽车断轴?

读懂这篇文章你也能跟别人聊汽车设计

作者:卡爸玩车 你为什么喜欢TA?因为TA好看!这句话放在任何需要做出选择的场景中几乎都成立,不管你是挑肥皂还是选女朋友,买黄瓜还是吃香肠

为什么自动变速箱的挡位越来越多了

作者:汽车百科之家 以前的变速箱,四速基本上是标准配备,家家都是四速变速箱,就在几年前,六速变速箱,六速手自一体,把变速箱提升了一个档次,用的较为普遍。而现在奔...

九种不同程度轮胎侧面的破损 要如何处理?

擎风车铺 咱们轮胎的胎冠面如果破了或者漏气了,其实很容易解决,到轮胎店补个胎,还可以继续用。 但轮胎的胎侧和抬肩,其实相比胎冠来说

亚太机电 李立刚:汽车线控制动系统

亚太机电 李立刚:汽车线控制动系统

16-3-2017 20:11 | liuxianglong | 盖世汽车综合

盖世汽车综合 大家下午好,今天我成为会场压轴的演讲,非常感谢中国汽车工程研究院邀请我们来做这次演讲,亚太机电在我们国内做汽车电子产品方面也是比较早的

现在汽车流行高腰线设计,但真的好吗

现在汽车流行高腰线设计,但真的好吗

16-3-2017 20:11 | liuxianglong | 汽车商业评论

常冰 始终对这样一个场景印象深刻——十几年前的某时某地,一辆帕萨特B5和一辆国产第一代迈腾并肩停在一起,将新老两代车型的设计风格映衬比较的那么强烈。

不是偷工减料,现在的为何啥越造越轻?

作者:AutoLab 研究表明,车重每减轻10%,油耗可降低6%到8%。车身重量降低100千克,意味着百公里油耗减少0.3升,每公里二氧化碳排放也将相应减少7.5克到12.5克。

性能车也有扭力梁,它的操控真的差吗?

作者:牛车网 理论来说,扭力梁在操控表现方面的表现确实没有双横臂和多连杆结构强,但也看车厂的调校功力,还有产品的定位了,最好的例子就是雷诺梅甘娜RS265、思...

丰田D-4T 1.2T涡轮增压发动机技术解析

陶懞轩 在小排量涡轮增压日益普及的今天,丰田这款D-4T 1.2T直喷涡轮增压发动机似乎有点姗姗来迟,但正所谓好饭不怕晚

你到底懂不懂承载式与非承载式车身?

作者:tea车评 时常与朋友聊到车身,许多时候常常将承载式车身与非承载式车身的特点搞混,也时常对他们究竟适合什么样的车型模棱两可。

QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

GMT+8, 24-11-2024 23:33 , Processed in 0.094148 second(s), 14 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2013 Comsenz Inc.